Sin embargo, ese número puede ser muy superior si se tiene en cuenta que la Armada Nacional en ocasiones envía estos barcos directamente a Capitanía de Puerto.
El registro de este año de navíos con banderas internacionales en mar colombiano se inauguró con una embarcación de bandera ecuatoriana llamada Dios es Puro III, que fue descubierta transitando dentro del Santuario de Malpelo. Y el caso más grave: un barco costarricense, de nombre Lunita K, que el 30 de enero arribó a esta isla, pescó una gran cantidad de tiburones, los despojó brutalmente de sus aletas y los arrojó nuevamente al mar. De esa operación resultaron 60 aletas y 615 kilos de carne de tiburón y otras especies.
Parques Nacionales resolvió imponerle una medida preventiva al capitán y al armador de esta embarcación, “mientras se hace el recaudo probatorio para determinar si hay sanción”, explica Carlos Mario Restrepo, abogado de la oficina de gestión de riesgo de la entidad. La Fiscalía les imputó cargos por violación de fronteras para la explotación ilícita de recursos naturales (que contempla una pena de prisión entre 64 y 144 meses, pero que por haber aceptado cargos en este caso es rebajada un 50%). Y al mismo tiempo Capitanía de Puertos les abrió un proceso por infracción a la Marina Mercante.
Malpelo es la novena área marina de protección absoluta más grande del mundo (lo que al mismo tiempo la hace tan vulnerable). Allí está prohibida cualquier actividad pesquera. En este caso no sólo se transgredió esta norma, también se desconoció la prohibición que existe en el país de realizar el aleteo, una cruel prática que tiene detrás un mercado ilegal de sopa de aleta, muy popular en Asia.