Urbano con pretensiones. Adentro es continuista. La fórmula, la distribución, la propuesta es, en una importante mayoría, la misma del modelo que se vende en el país desde hace un par de años. Aquel que se mueve de la mano del motor naturalmente aspirado de 1,5 litros. El bloque que este compacto en su tope de gama abandona.
Pero la sorpresa es ajena a lo visual… de nuevo, en su mayoría. El compacto que el fabricante japonés despacha desde sus plantas en México rueda con -o gracias- al mismo propulsor que da vida a vehículos de… (siga leyendo aquí).