La Séptima es uno de los corredores más importantes y congestionados de Bogotá en horas pico. Y para mejorar la movilidad, especialmente de los que transitan en transporte público, desde el 2014 se expidió el Decreto 409, que creó un carril preferencial para buses del SITP y de Transmilenio. A partir de entonces, se han creado siete carriles preferenciales en diferentes vías de la capital.
La medida prohíbe la circulación de carros particulares y establece que los taxis, carros de transporte especial, rutas escolares, vehículos oficiales, vehículos particulares, buses de transporte intermunicipal y motos, solo pueden utilizar los carriles preferenciales para hacer giros a la derecha, acceder a predios y para el ascenso y/o descenso de pasajeros.
No obstante, muchos conductores de carros particulares siguen haciendo caso omiso a la norma. Por esta razón, solo el año pasado se impusieron 49.494 multas, de las cuales 24.413 fueron en la carrera Séptima, siendo la vía donde más comparendos se ponen por esta infracción. En lo que va del 2019 ya han sido multados 4.786 infractores en esta vía.
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Según la Secretaría de Movilidad, la importancia de respetar esta norma es que, los carriles han servido para mejorar los tiempos de viaje de los usuarios de transporte público en un 17,5 %. Además, de acuerdo con un sondeo hecho por Transmilenio con 2.500 usuarios, el 63 % se siente más seguro al subir o bajar de un bus en estos carriles. Aunque la medida ha tenido acogida por parte de los pasajeros, hay quienes no lo ven con buenos ojos.
Este el caso del gremio de los taxistas, que desde el pasado mes de junio hicieron una petición para revocar la medida bajo el argumento de que ningún alcalde o gobernador podrá hacerles adiciones o modificaciones a las reglas de tránsito. Para ellos, “cuando un taxi transita sin pasajeros, está obligado a hacerlo por el carril derecho, indicando la disponibilidad para prestar el servicio”.
Aunque la solicitud ya se radicó, a la fecha no hay una respuesta del Distrito para atender la queja de los taxistas que, según ellos, son los más afectados por la medida. Eso sí, la administración señaló que estas multas se seguirán realizando a través de operativos de control o con la ayuda de cámaras a quienes no cumplan con la norma
Actualmente, así como funciona en la carrera séptima, hay otras vías con carriles preferenciales, como la Carrera 15, Calle 72, Av. Américas, Av. NQS y Av. Calle 19 y la venida Boyacá. Estos se conectan con nueve corredores del sistema troncal de Transmilenio: Calle 80, Av. Caracas, Autopista Norte, Av. Américas, Av. NQS, Av. Suba, Calle 26, Carrera 10 y Calle 6. “La red conforma un poderoso tejido de conexiones entre los cuatro puntos cardinales de la ciudad”, dice el Distrito. La restricción en los carriles preferenciales opera todo el día de lunes a domingo con excepción de la av. Boyacá donde funciona de 6:00 a 8:30 a.m. y de 3:00 a 7:30 p.m. de lunes a sábado.
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