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‘Alcalde: serénese y póngase a gobernar’

La exalcaldesa, Clara López, y el concejal de Progresistas, Carlos Vicente de Roux, analizan el colapso del sistema Transmilenio en la capital. Dos opiniones contrarias, de un problema que hoy tiene a la movilidad de Bogotá en caos.

09 de marzo de 2012 - 04:53 p. m.
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Clara López Obregón

Ayer a las 3:10 p.m. vi cómo nuestra ciudad vivió una especie de guerra sin sentido. En ese momento el alcalde Petro llevaba más de 100 trinos en las últimas siete horas denunciando y acusando a diestra y siniestra sobre quienes están detrás de las protestas de los usuarios contra Transmilenio.

Bogotá se merece más que eso. Gobernar no es fácil. Manejar una protesta tampoco. Le recuerdo al alcalde que la protesta es un derecho que debe y puede darse pacíficamente. Pero para lograr esa tarea, y evitar el vandalismo y la violencia que se desató ayer, se necesita trabajo, diálogo, paciencia y determinación.

Hace ya casi 12 años se inauguró TM. Era evidente que su capacidad sería insuficiente para los requerimientos de los cerca de 8 millones de habitantes de la ciudad y por eso los diferentes gobiernos han programado su ampliación. Por ello, mi administración dejó listos para contratar los diseños para la construcción de la primera línea del metro y concretó el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP), después de haber sorteado con éxito una compleja huelga general del transporte colectivo en su contra.

Responsabilizarme de las protestas ciudadanas que afectan al TM es una acusación falsa e irresponsable. Durante mi mandato el sistema se vio afectado por decenas de protestas, y no culpé a nadie más allá del mismo sistema, que presenta evidentes limitaciones. Denigrar como lo ha hecho el alcalde, anunciar reducciones de tarifas sin hacerlas, endilgar culpas a los operadores, partidos políticos y exfuncionarios, no sustituye la dura tarea de gobernar, concertar y diseñar soluciones.

Durante mi corto período como alcaldesa tuve varias reuniones con los operadores de TM para mejorar la calidad del servicio. Lo primero que hice fue reconocer el derecho a la protesta de los usuarios y encauzarla por la vía de los acuerdos para que el servicio cumpliera al máximo su función con seguridad y para que la ciudadanía comprendiera que la capital necesita soluciones a largo plazo que el sistema no está en la capacidad de ofrecer.

El Polo Democrático no ha declarado ni abierta ni soterradamente la oposición a la administración distrital, pero siente que equivocadamente el alcalde Petro ha perdido la neutralidad y olvida que tenemos el derecho a exigir bajo la Constitución. Al alcalde Petro le pido: serénese, asuma sus responsabilidades y póngase a gobernar.

A los manifestantes los llamamos nuevamente al ejercicio pacífico de la protesta y al respeto de los bienes públicos. A ambos, que se sienten a dialogar.

‘La pasada administración falló’

Carlos Vicente de Roux

Lo que está mostrando la sobrecarga del sistema son las consecuencias de la falta de actividad de la administración anterior, al no haber puesto en funcionamiento nuevas troncales ni reparar a tiempo la Caracas. Transmilenio está atendiendo actualmente un 40% más de usuarios que hace cinco años y en este tiempo no se han creado nuevas troncales para hacer más funcional el sistema. Por otro lado, tampoco se adelantó con seriedad el arreglo de las losas, sobre todo en la Avenida Caracas. Esta es una vía por donde en hora pico circulan más de 70 buses que, debido al problema de las losas, tienen que circular muy despacio, reteniendo buses que deberían estar cumpliendo en otras líneas. La solución a mediano plazo es que se continúe con la creación de nuevas troncales y se repare definitivamente la vía. En el corto plazo, es necesario implementar un plan de choque que incluya, por ejemplo, intervenir las estaciones para aumentar su capacidad, aumentar la flota y replantear algunas de las rutas.

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