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Bicicletas para compartir en la 7 peatonalizada

El Instituto Distrital de Recreación y Deporte entregó este miércoles 382 vehículos para que los ciudadanos las utilicen de forma gratuita en el corredor peatonal.

29 de mayo de 2013 - 07:39 p. m.
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Ahora los bogotanos tienen otra alternativa para movilizarse en el corredor de la 7 peatonal: se trata del programa Bicicorredores,  que pone a disposición de los ciudadanos más de 300 bicicletas para compartirlas de forma gratuita en el tramo de la calle 24 hasta la Plaza de Bolívar.

El Instituto Distrital de Recreación y Deporte (IDRD) lanzó este miércoles el programa en la Plaza de Bolívar y presentó las 382 bicicletas que podrán usar los bogotanos de 8:00 a.m. a 5:00 p.m. y sólo en los 1,5 kilómetros que hacen parte de la peatonalización de la Séptima, que lleva un año en la capital.

Para utilizarlas, los ciudadanos pueden inscribirse en la página web del IDRD, llenar el formulario correspondiente y luego dirigirse a cualquiera de los tres puntos de atención del programa: carrera 7 con calle 24, Parque Santander (carrera 7 con calle 15) o Plaza de Bolívar (Carrera 7ma con Calle 11). Por ahora sólo funcionarán en este corredor, pero la Alcaldía busca expandir el proyecto a otras zonas.

El Distrito dio un primer paso hacia este  programa con 20 bicicletas todoterreno que funcionaron desde abril de 2012 hasta el mismo mes de 2013. Los nuevos vehículos fueron diseñados por personal del IDRD de acuerdo a las necesidades de la capital y algunas fueron probadas desde hace un mes en el corredor.

Manuel Lancheros, coordinador del programa Bicicorredores, cuenta que éste hace parte de la estrategia Pedalea por Bogotá, que busca aumentar las propuestas para promocionar el uso de la bicicleta de forma recreativa y sumarlas a la tradicional Ciclovía, de 40 años.

“No es un programa de bicicletas públicas como tal, porque no se utilizarán como medio de transporte en la ciudad. Se trata de un proyecto de uso compartido de este medio de transporte para promocionar un plan recreativo entre los usuarios del corredor de la 7”, explica Lancheros. Sin embargo, Lancheros anota que la idea surgió como una forma de darle continuidad al plan de bicicletas públicas Bicibog, que tuvo un proyecto piloto en noviembre de 2011, luego del cual la administración anterior no concretó una propuesta formal.

Activistas de la bicicleta como Camilo Rey, calificaron como “un día histórico para el pedal capitalino” el lanzamiento de Bicicorredores y Pedalea por Bogotá. Ahora los bogotanos están a la espera del prometido programa de bicicletas públicas en el que trabaja la secretaría de Movilidad, en una ciudad donde los viajes en este medio pasaron de 281.000 en 2005 a 474.000 en la actualidad, según cifras de la entidad.

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