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Carlos Vilma, por una nueva Comisión de atención a migrantes

El candidato número 30, del Centro Democrático, le cuenta a los lectores de El Espectador quién es y cuáles son sus propuestas para llegar al Concejo de Bogotá.

15 de octubre de 2019 - 07:00 p. m.
Carlos Vilma es candidato al Concejo por el Centro Democrático. / Cortesía
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¿Por qué quiere ser concejal de Bogotá?

Porque vivimos un momento histórico para nuestra migración venezolana, y con nuestra experiencia podemos hacer de esta una fuerza para motorizar el desarrollo de la ciudad como el primer concejal colombo-venezolano.

¿Ha tenido alguna investigación disciplinaria o penal? De ser así, cuéntenos su caso.

No ninguna.

De ser electo, ¿cuál será su principal proyecto en el Concejo?

Solicitar la creación de la Comisión para la atención y seguimiento del fenómeno migratorio, logrando su caracterización, segmentación e integración a la sociedad.

A su criterio ¿Cuáles son los principales problemas de Bogotá y cómo solucionarlos?

 

¿Qué se debe hacer con la reserva Van der Hammen?

La política irracional ha llevado a que la reserva no sea parte viva de la ciudad, perfectamente puede ser un pulmón y recurso ambiental que permita basada en una delimitación real sea útil para la ciudadanía y que permita avanzar en términos de movilidad.

¿Se debe construir Transmilenio por la Séptima? ¿Por qué? o ¿Qué propone?

Antes debemos, mejorar el sistema que se tiene. Bogotá está colapsada, y la intervención de la Séptima lo que traerá es más caos, mejoremos lo que tenemos y crezcamos con el metro que ya será un avance de la mano con un plan de educación ciudadana.

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¿Es mejor construir el metro al norte o al occidente de la ciudad?

El metro debe construirse según el plan establecido, Bogotá ya no debe esperar más, toda la ciudad necesita el metro, por esto no podemos pensar que parte de la ciudad se beneficiaría más que otra, toda Bogotá merece y necesita el metro.

En cuanto a vivienda ¿Es mejor expandir o densificar la ciudad?

Bogotá debe expandirse, con planificación y con estrategia que establezcan a las personas cerca a sus áreas de trabajo y esparcimiento, para evitar los largos desplazamientos que castigan tanto a la calidad de vida.

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¿Está de acuerdo con vender la ETB?

El Estado debe propiciar la empresa privada e impulsar la generación de empleos, no crear más y más pasivos; ese dinero sin duda alguna le hace falta a la ciudad.

¿Cómo mejorar la seguridad?

La participación ciudadana, el apoyo a los frentes de seguridad, el trabajo conjunto de la población con la Policía y apoyar la denuncia, invirtiendo en tecnología que haga de Bogotá la primera ciudad en usar tecnología para bajar índices de inseguridad.

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¿Cómo enfrentar la masiva llegada de migrantes a Bogotá?

Nada detendrá la migración creciente, pero si podemos aprovechar que está conformada por 40% de profesionales que desperdiciamos al verlos vender dulces y comida en la calle, hay que integrarlos, creando emprendedores que aporten a la ciudad y generen empleos.

¿Qué hay que hacer con el relleno Doña Juana?

El problema del relleno viene desde los hogares de todos nosotros, nos hace falta cultura de reciclaje, manejo de desechos y desahogar el relleno.

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¿Qué megaobra, sin contar el metro, cree que necesita la ciudad?

Sin duda, la conexión del sur con el norte, Bogotá esta picada en dos, debemos construir la ALO y acabar con el horror que representa ir de sur a norte o viceversa.

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¿Qué opina de la propuesta de regular las horas de consumo en parques?

Es una locura, los espacios públicos son lugares para el esparcimiento o el encuentro ciudadano no para el disfrute de vicios, vamos a hacer todo para evitarlo.

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¿Apoyaría un nuevo cobro de valorización ¿Por qué?

No, creo que ya el ciudadano aporta suficiente, las obras de la ciudad están planificadas y deben cumplirse con control político y ciudadano; mejor creemos más empresas que aumenten el volumen del pago de impuestos.

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