La Carrera Séptima premiará a aquellos conductores que lleven en su vehículo a al menos un pasajero, siendo ésta una de las medidas de la Administración Distrital para mejorar la movilidad en esa importante arteria vial de la ciudad mientras arranca el Transmilenio ‘On Line’.
A partir del próximo jueves 15 de octubre se habilitará un carril exclusivo para los carros particulares que transporten a más de un pasajero, con el fin de incentivar el carro compartido en una de las vías más congestionadas de la ciudad por la que se movilizan 333 mil personas (hora – sentido).
Con un grupo denominado el ‘G-7′, que circulará por el todo corredor vial, se espera controlar a peatones, conductores de vehículos particulares y de servicio público.
Con cámaras instaladas a lo largo de la avenida, la Secretaría de Movilidad monitoreará el comportamiento del transporte público en cuanto al uso adecuado de los paraderos.
Se pretende que los conductores de servicio público recojan y dejen pasajeros únicamente en puntos establecidos.
A partir de enero de 2010, fecha en que comenzará la construcción del Transmilenio por esa neurálgica vía, saldrán de manera regular algunos de los 500 buses que circulan actualmente por la carrera Séptima.
Y desde enero de 2011, cuando comience a operar el Transmilenio ‘On Line’ de la calle 32 a la calle 100, dejará de existir el transporte público.
Dispositivo de autorregulación del transporte público
Con el fin de solucionar el caos que genera la parada desorganizada de buses y busetas de servicio para dejar y recoger pasajeros a lo largo de la vía, el 15 de octubre entrará en operación el Dispositivo de Autorregulación del Transporte Público, que inicialmente operará entre las 10:00 de la mañana y las 12:00 del mediodía, entre las calles 26 y 116.
La medida, que se extenderá a todo el corredor y progresivamente a las horas valle y pico, estará acompañada por la Policía de Tránsito. Se espera que a final de año, el dispositivo este operando al ciento por ciento, liderado por las mismas empresas de transporte público.
“Como parte de la autorregulación, las empresas deben darles instrucciones muy precisas a los conductores para establecer frecuencias y para que sólo recojan y dejen pasajeros en los paraderos establecidos, que se dispondrán a lo largo del corredor”, explicó el Alcalde.
Los buses realizarán la parada cuando el usuario lo solicite, en paraderos ubicados cada 500 metros. De sur a norte encontrará 18 zonas de parada, y de norte a sur 15 zonas. Así mismo, Para facilitar el servicio a los pasajeros, las rutas fueron agrupadas según destino por color.
A la iniciativa, que tiene como lema ‘Si a un destino quiere llegar el punto de parada debe usar’, se suman Acootranscol, Asotur, Conaltur, Fecoltran y ProBogotá.