En las últimas horas, el Concejo de Bogotá aprobó un proyecto de acuerdo, con el que se busca acabar la venta informal de pasajes en las estaciones de Transmilenio y paraderos del SITP. Este proyecto, “Por el cual se dictan medidas para fortalecer buenas prácticas de los medios de pago y combatir la venta irregular de pasajes del sistema integrado del transporte en Bogotá D.C.” pasará a ser sancionado por la alcaldesa Claudia López, y contiene varias medidas para regular esta problemática que afecta al Sistema.
Lea también: ¿Qué medidas toma Transmilenio para evitar su cierre?
Por ejemplo, se contempla fomentar mecanismos que disuadan la venta irregular de pasajes, como sanciones económicas o pedagógicas; impulsar estrategias para identificar los usos irregulares de las tarjetas que permiten validar los viajes que hacen los usuarios y promover acciones de articulación interinstitucional para que los usuarios no compren pasajes en sitios diferentes a los autorizados.
A su vez, este proyecto pretende fomentar una mayor divulgación de los puntos de pago en donde se verifique que los usuarios compren sus pasajes por los canales adecuados, así como promover la corresponsabilidad de los usuarios del sistema en las buenas prácticas del uso de los medios de pago.
Le puede interesar: Por pérdidas, Transmilenio podría cerrar su operación en agosto de 2020
Y es que el problema no es menor. De acuerdo con cifras de Transmilenio, la cantidad de tarjetas incautadas creció en un 87 %, pasando de 1.438 en el 2018 a 2.690 en el año 2019. A su vez, al inspeccionar la “lista negra” de tarjetas incautadas en el mes de noviembre de 2019, en 225 tarjetas Tu Llave se identificaron 9.480 usos diarios, clasificados como un uso inusual o transbordo, lo que equivale a una pérdida diaria de alrededor de $21 millones, unos $7 mil millones al año.
Las zonas o estaciones en donde más ocurren estos fenómenos son la estación de Transmilenio frente al cementerio de Bosa; la calle 98 con avenida 68; el puente de Guadua en la calle 80; la calle 53 con carrera 86c, y la calle 72f con carrera 100g (Villas de Granada).
A su vez, al parecer esta situación ocurre al interior de las estaciones de Transmilenio de Calle 72, Calle 76, Calle 63, Sena, Ricaurte. Según el concejal Rolando González, quien impulsó la iniciativa, “las autoridades no han ejercido el suficiente control y verificación de esta situación”, y que en el 2018 se aplicaron 92 comparendos y en el 2019, 199.
*Estamos cubriendo de manera responsable esta pandemia, parte de eso es dejar sin restricción todos los contenidos sobre el tema que puedes consultar en el especial sobre Coronavirus.