Tras un agitado debate en el Cabildo Distrital que lideró el concejal de la U Hipólito Moreno Gutiérrez, sobre la situación de la carrera Séptima, se determinó la realización en los próximos días de una audiencia pública cuyo tema principal será el futuro de ese corredor vial.
El anuncio lo hizo la presidenta de la Comisión de Gobierno del Concejo de Bogotá, Clara Sandoval. La fecha y el lugar de esta audiencia serán determinados por una comisión especial que será conformada por cinco cabildantes en representación de las principales bancadas del cabildo de la ciudad.
Precisamente, el cabildante Hipólito Moreno aseguró en el debate de control político que cualquier intervención en la carrera Séptima para implementar TransMilenio debe estar atada a un proyecto de urbanismo de gran impacto social que permita la renovación urbana, la recuperación ambiental y el mejoramiento de la movilidad de la zona que atraviesa la emblemática vía.
Para la definición de ese proyecto, que debe jalonar el desarrollo de uno de los ejes viales más productivos de la ciudad, propuso la creación de una mesa interinstitucional de trabajo con participación de la Administración, expertos, la empresa privada y la ciudadanía en general.
“Este debate sobre qué hacer con la carrera Séptima debe sustraerse del tema político para que sean los planificadores y técnicos los que decidan sin ningún tipo de presiones cuál es el mejor proyecto no solo en movilidad sino en urbanismo para esta vía que atraviesa la ciudad de sur a norte”, dijo.
El concejal Moreno, a nombre de la bancada de la U, respaldo la decisión de aplazar el inicio de la construcción del TransMilenio ligero hasta tanto no se den las condiciones que garanticen que la vía no va a colapsar y que los bogotanos no van a padecer el impacto de las obras.
“La incertidumbre que se tiene hoy sobre el futuro de esta importante vía es el resultado de la falta de planeación de la fase III y de visión de los gobernantes para pensar en proyectos de largo plazo que beneficien a todos los habitantes de la capital”, afirmó Moreno.
Por último, enfatizó en la necesidad de que la Ciclovía por la carrera Séptima se mantenga como viene funcionando hace más de 30 años, sin importar qué tipo de obra se desarrolle finalmente en esa arteria para poner en marcha un nuevo sistema de transporte masivo. «Mientras dure la intervención de la vía -en caso de que se haga-, la ciclovía debe ir por la carrera 17 de manera temporal», puntualizó.