En desarrollo de una auditoría a la Aeronaútica Civil, la Contraloría General de la República se sumó a las voces que advierten fallas en la seguridad operacional del aeropuerto Eldorado, relacionadas con la nueva torre de control. En particular, se trata de una base que obstruye la visión de los controladores aéreos, situación denunciada desde el año pasado por un grupo de trabajadores abrigados en la Asociación Colombiana de Controladores Aéreos (Acdecta). (Lea: ¿Qué pasa en la torre de control de Eldorado?)
Según el órgano de control, que también estableció seis hallazgos con presunta incidencia fiscal por $1.558 millones contra la Aerocivil, “existe una viga metálica en la sección media del vidrio de la cabina, que hace parte de la estructura de la ventanería de la torre de control, que limita la visibilidad para los controladores de tránsito tanto de torre como de superficie”.
Aunque no se trata de una situación nueva, la Contraloría señala que pese a estudios de evaluación y a recomendaciones de mitigación, hasta ahora no se han implementado soluciones que permitan minimizar los riesgos. “Esta situación hace que existan riesgos de seguridad operacional y riesgo de que se presente un daño al patrimonio estatal por la necesidad de realizar nuevas inversiones para subsanar o mitigar la situación presentada, las cuales debieron ser detectadas en la etapa de diseños”, reclama el organismo.
Para la Contraloría, las recomendaciones elevadas por la misma Acdecta o entes como la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), debían implementarse antes de la entrada en operación de la torre de control nueva, “ya que era bien sabido por la administración de la Aerocivil de las dificultades que tendrían para la implementación de las medidas de mitigación si la nueva torre entraba en operación plena”.
Por otro lado, la Contraloría identificó en Eldorado otra problemática: el reflejo en vidrios de la torre de control, con la consecuente disminución de la visibilidad para el control de tránsito aéreo, especialmente en horario nocturno.
“El reflejo se genera por las luminarias internas del techo en los vidrios de la cabina de la torre de control, lo que genera riesgos de seguridad operacional y riesgo de que se presente un daño patrimonial estatal por la necesidad de realizar nuevas inversiones para subsanar o mitigar la situación presentada, las cuales debieron ser detectadas en la etapa de diseños”, insiste el ente de control.
Asimismo, se identificaron otras deficiencias relacionadas con la construcción de la nueva torre, que pueden afectar las condiciones de seguridad en el trabajo y salud ocupacional del personal que allí labora. Se estableció que las escaleras en concreto y la puerta de acceso a la cabina de la torre de control presentan ciertas fallas en caso de evacuación por emergencias.
“El sentido de apertura de la puerta de acceso y salida de la cabina de la torre no es hacia el exterior. Igualmente se encontró que las escaleras en concreto no cumplen con lo estipulado en la Norma de Sismo Resistencia (NSR) 10”, precisa la Contraloría.
Hallazgos
En desarrollo de la auditoría a la Aerocivil, el organismo de control encontró también 38 hallazgos administrativos: seis con presunta incidencia fiscal (por $1.558 millones) y 32 con posible implicación disciplinaria. Un hallazgo adicional dio motivo a la apertura de una indagación preliminar.
“Los hallazgos más relevantes tienen que ver con el pago del Plan de Garantía del Contrato 11000206 OK 2011, donde se estableció un detrimento patrimonial de $380 millones; y la no reposición a la Aerocivil por parte del asegurador de los equipos satelitales de la estación Cerro Santana, caso en el cual se determinó un hallazgo fiscal por $272 millones”, agrega el organismo.