En el Concejo de Bogotá no cesan las críticas por la construcción de bicicarriles en Bogotá. El cabildante Arthur Bernal solicitó suspender las obras en las localidades de Tunjuelito y Puente Aranda.
“La construcción de estos bicicarriles, que no fue concertada con la comunidad, afectaría a un millón y medio de personas, entre habitantes y los que se movilizan por los barrios Venecia, Fátima, San Vicente, el Carmen, el Tunal, la Alquería, Muzú, Tejar, Ángeles, San Eusebio, Santa Rita y Ciudad Montes. La medida interpuesta ante la Contraloría Distrital propende además por evitar un posible detrimento Patrimonial”, indicó el concejal.
El cabildante mencionó que el contrato 1862 de 2014, suscrito entre el Instituto de Desarrollo Urbano-IDU- y Consorcio Santa María, grupo 2, tiene por objeto ejecutar a monto agotable de estudios, diseños, y actividades de conservación, adecuación y mantenimiento de la infraestructura vial existente para la implementación de los Bicicarriles en Bogotá y dispuso la construcción del tramo que va desde la calle 52G hasta la calle 53 A, entre las carreras 33 a la 38 A, en la localidad de Tunjuelito.
“Igualmente, de la Transversal 53, entre Av. 1 Mayo y Calle 2C; Carrera 52C, entre Autopista Sur y Cl 37; Cl 37 entre Calle 52C y Carrera 50; Carrera 52 entre 1 mayo y Calle 19 Sur de la localidad Puente Aranda, sin tener en cuenta el caos vehicular que se puede generar al interior de los barrios, por lo estrecho de las vías y por la afluencia de carros en horas pico”, agregó.
Bernal adelantará un debate de control político para que se establezca bajo qué parámetros se decide el trazado de los bicicarriles y por qué no se tiene en cuenta a la comunidad, ya que si bien se quiere incentivar el uso de la bicicleta, no puede ser a costa de crear más caos vehicular.
Los residentes de los barrios Pasadena, Malibú, El Batán, Recreo de los Frailes y Santa Margarita, en el norte de Bogotá, también han protestado por las calles de sus barrios para oponerse a la construcción del bicicarril en la carrera 50 entre las calles 100 y 127.
La concejal Lucía Bastidas ha denunciado que la comunidad de ese sector está reclamando porque aseguran que el Distrito nunca ha convocado a los residentes para informarles sobre la decisión de poner un bicicarril.
Según información suministrada por la cabildante, el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) ha invertido 2.267’346.240 pesos en la adecuación de 9.300 metros de bicicarriles en cinco vías de la ciudad en las localidades de Kennedy, Puente Aranda, Tunjuelito y Usaquén.
La inversión que tiene prevista la administración está en dos contratos: uno con el consorcio Santa Martha 2014, por valor de 15.673´342.885 pesos para adecuar 56,78 kilómetros. Este contrato cubre las localidades de Santa Fe, San Cristóbal, Los Mártires, Ciudad Bolívar, Puente Aranda, Usme, Tunjuelito, Bosa, Kennedy, Teusaquillo, Antonio Nariño, La Candelaria, Rafael Uribe Uribe y el Canal del Río Fucha. Un segundo contrato con la Unión Temporal Alianza Bicicarriles por 12.004’259.454 de pesos para otros 51,71 kilómetros. Cubre las localidades de Usaquén, Chapinero, Fontibón, Engativá, Barrios Unidos y Suba.
Este año se han construido 35 kilómetros de bicicarriles en Bogotá, el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) ha dicho que se encuentra trabajando en la construcción de otros 28 corredores viales para bicicletas nuevos, de los cuales 26 se entregarán este año y 2 más en el primer trimestre de 2016.
William Camargo, director de la entidad, aseguró que el mantenimiento y adecuación que se ha hecho en 2015 de los bicicarriles, ha sido en vías de las localidades de Puente Aranda, Kennedy, Teusaquillo, Antonio Nariño, Usaquén, Barrios Unidos, Fontibón y Suba. Para ello, han hecho una inversión cercana a los 6.700 millones de pesos.
Dicha inversión, según el Distrito, se hace necesario con base en los datos de la Secretaría de Movilidad, que indican que en Bogotá a diario se movilizan cerca de 600 mil ciudadanos en bicicleta.
Según la entidad, en Kennedy, entre octubre y noviembre se entregarán tres bicicarriles más que estarán ubicados en la Calle 26 sur, entre la Avenida Primero de Mayo y Carrera 80, en la Calle 5 entre Avenida Carrera 72 y Calle 6 sur, y en la Carrera 78entre Calle 3a y Avenida Primero de mayo.
En el sector de Salitre Greco, el corredor vial para bicicletas estará ubicado en la Carrera 66a, entre calles 46 y 41, y empezará a funcionar el próximo 5 de septiembre. Mientras en el Park Way, el próximo 24 de octubre se entregará el bicicarril que irá por la Carrera 24, desde la Calle 36 hasta la Calle 45; el costado occidental, ubicado entre calles 48 y 45, será entregado el 18 de noviembre.
Otros bicicarriles previstos para ser entregados a final de años, estarán ubicados en el sector de Galerías, en la Universidad Nacional, y en la localidad de Puente Aranda.