La Administración del alcalde Samuel Moreno tiene cuatro meses para poner en funcionamiento todas las medidas necesarias para dar paso al Sistema Integrado de Transporte Público (SITP).
Así lo definió el Tribunal de Cundinamarca con base en un decreto que fue firmado en agosto de 2006, pues este sistema de transporte debería estar funcionando desde agosto de 2007, es decir un año después del acuerdo.
El Tribunal ordenó al Alcalde Mayor poner en funcionamiento el sistema, de lo contrario, en cuatro meses empezaría a estudiar que tipo de sanciones tendría que pagar la Administración Distrital por el incumplimiento; pues al parecer, en ese tiempo no se cumpliría con los requerimientos del Tribunal; pues esa dependencia informó que hasta el momento no hay avances al respecto en la implementación del mismo.
Con este sistema se pretende que todo el transporte público de la capital es decir Transmilenio, buses, busetas, colectivos y taxis sean uno solo; encabezado por el sistema masivo de transporte que sería el encargado de operarlo.
Con la implementación de éste habría unificación en tarifas y rutas; además, podrían desaparecer las empresas de transporte público, pues solo se pensaría en la licitación de una gran empresa que sería la encargada de operar todo el sistema.
El Tribunal de Cundinamarca no ha considerado el Metro y el Tren de Cercanías dentro de este proyecto, aunque estos dos tipos de transporte en un futuro también harían parte del sistema.
Marco Julio Gutiérrez, presidente de Conaltur, se manifestó y dijo que "no es tan fácil determinar qué rutas se deben eliminar y cuáles se deben mejorar para cubrir la demanda de pasajeros. No es sencillo de la noche a la mañana inventar fórmulas para prestar el servicio en lugares no atendidos hoy en día, pues esto va a significar una inversión cuantiosa de capital".
La Alcaldía Mayor todavía no conoce los estudios con los que se determinaría de qué forma se integraría el trasnporte, igualmente, tampoco conoce los diseños del Metro, lo que quiere decir que todavía no se sabe que va a pasar por la Carrera Séptima.
Este acuerdo fue firmado en la Administración de Luis Eduardo Garzón cuando el secretario de Movilidad era Luis Bernardo Villegas.