La plenaria del Concejo de Bogotá aprobó el proyecto de acuerdo que busca implementar la movilidad eléctrica en la ciudad, con el que se busca que en 2040 solo se vendan, en la capital, vehículos cero emisiones.
La idea es que la implementación de esta nueva reglamentación sea progresiva. A 2025 los nuevos vehículos de transporte público deben ser eléctricos, mientras que para 2030 esta normativa la deben cumplir los carros oficiales y de carga, para que en 2040 la regulación sea generalizada a los vehículos particulares y por ende, a todo el transporte en Bogotá.
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De acuerdo con el cabildante Diego Molano (Centro Democrático), quien presentó un proyecto de acuerdo, esta medida permitirá a la ciudad tener a mediano y largo plazo mejores tecnologías cero emisiones que reducirán la presencia de material particulado en la ciudad.
«Adicionalmente se incluyó una prohibición para que a 2036 ningún bus de transporte público pueda circular en Bogotá que no sea cero emisiones. La prohibición no está para la circulación, la prohibición está para la adquisición», manifestó Molano.
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Para que se haga posible la aplicación del acuerdo, además de las metas periódicas que se plantean, se implementarán medidas de orden social y económico, por lo que se le pide al Distrito crear estímulos para facilitar que lo propietarios de carros y operadores de transporte púvlico adquieran este tipo de vehículos.
Adicionalmente, insta a la administración a incorporar taxis eléctricos vía reposición, es decir, tras la desintegración y cancelación de matrícula del vehículo anterior. Se fijan además puntos de carga que serán impulsados por el Distrito y ubicados estratégicamente en diferentes zonas de la ciudad.
Por último se establece que, un año después de entrar en vigencia la totalidad del acuerdo, el Distrito deberá expedir la respectiva reglamentación en la que se precisen las condiciones y sanciones para quienes incumplan con eta.