El billón 150 mil millones de pesos otorgados para la construcción de las dos troncales cubrirá los gastos para espacio público, calzadas, puentes, estaciones, portales y patios, entre otros aspectos del proyecto.
La Calle 26 tendrá 12,2 kilómetros, comprendidos entre la carrera 3 y la carrera 96 y tendrá 16 estaciones sencillas, una estación intermedia, y el portal y patio ubicado en la intersección con la Av. Ciudad de Cali. Además, se construirán 19 puentes peatonales y se adecuarán diez existentes.
La carrera Décima irá desde la calle 31 sur hasta la calle 34, en una longitud de 7.2 kilómetros. Esta troncal contará con ocho estaciones sencillas, dos estaciones intermedias, y el portal y patio garaje.
De acuerdo con el cronograma del IDU, el plazo para la ejecución de estas obras será, en promedio, entre 22 y 25 meses, dependiendo del trabajo de los grupos de obra a los que se les adjudicaron los contratos.
Este período incluye una etapa inicial de preconstrucción de cuatro meses, durante la cual los contratistas analizarán los diseños entregados por la Administración. Así, se estima que las obras de construcción iniciarán en el este mes de junio.
Igualmente, al finalizar las obras, se garantizará una etapa de mantenimiento de cinco años, según la Alcaldía alrededor de 330 mil capitalinos se beneficiarán de esta III fase.
Se prevé que con las nuevas troncales el ahorro en tiempo para trasladarse será aproximadamente de 12 minutos y en cuanto a velocidad esta aumentará un diez por ciento en la carrera décima y un tres por ciento en la calle 26.
De los once proponentes que se presentaron al proceso licitatorio para la construcción de las troncales cinco fueron elegidas, estas firmas son: Consorcio Interventorías Troncales 2007, Poyry Infra S.A, IML, Consorcio Intercol, Ingenieros Consultores Civiles y Eléctricos Ingetec S.A.