La Fiscalía General de la Nación llegó este miércoles al Instituto de Desarrollo Urbano a pedir las copias de la tercera Fase de Transmilenio. El ente acusador, tal cual había anunciado la semana anterior, analizará si dicha fase ha sido objeto de anomalías o si, por el contrario, las obras avanzan conforme a lo establecido.
Al respecto, Elespectador.com publicó, el 14 de mayo pasado, un informe según el cual dichas obras avanzan a paso lento. Luego de realizar el segundo recorrido por los frentes se evidenció que en tres meses el progreso en las construcciones es, en algunos tramos, de un 3%. Sin embargo, esos son los adelantos que se ven a través de fotografías pues, según los contratistas, en la instalación de redes de acueducto y alcantarillado, que se hacen con excavaciones de hasta dos metros de profundidad, los avances son significativos.
La carrera Décima es el tramo que presenta más retrasos en las obras y a su vez el que menos avanza. En iguales condiciones se encuentra la calle 26 desde la carrera 19 hasta la transversal 76; aunque se ve maquinaria trabajando.
El progreso de la fase III puede verse a través de 200 fotografías, 100 tomadas en febrero y 100 en mayo, en las cuales se evidencia los grupos que más avanzaron y, por el contrario, los que muestran casi un estancamiento en los trabajos.
La comparación se hace por medio de imágenes tomadas desde el mismo ángulo que ponen al descubierto los adelantos de una de las construcciones más polémicas a cargo del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU).
Avance según el IDU
Según datos suministrados por el IDU a principios de año, el porcentaje del Grupo 1 comprendido entre las calles 31 sur y 30A sur entre las carreras Décima y Quinta, era del 49,71%; tres meses después aseguran que la obra está en el 65,16%.
El Grupo 2, que abarca las calles 30A Sur y 3 entre las carreras Tercera y Séptima, tenía un avance físico en febrero del 33,13%; actualmente, dice el Idu, que está en 46,09%.
Así mismo, asegura que el Grupo 3, que comprende un tramo de la calle 26 y otro de la carrera Décima, tuvo un avance del 14%.
El Grupo 4, comprendido entre la Transversal 76 y la Carrera 42B entre las carrera 42B y 19, tiene ejecutado hasta el momento un 18,55% del total de las obras.
"El nuevo contratista del grupo 4 (Conalvías) ha colocado 350 losas de concreto; instalado 750 metros de redes secas; construido 5.200 metros de red menor de alcantarillado y ha realizado 37.000 metros cúbicos de excavaciones para vías y espacio público", explicó el Idu.
Y finalmente, el Grupo 5, desde la carrera 97 hasta la Transversal 76, muestra un avance físico del 49,27%.