La gestión del Instituto de Desarrollo Urbano, IDU, fue seriamente cuestionada en el Concejo de Bogotá, en donde se coincidió que esta dependencia tiene retrasadas las obras porque no cuenta con los estudios y diseños completos.
Según esto, la construcción de la fase III de Transmilenio no estaría lista para finales del año 2010, una de las exigencias del presidente Álvaro Uribe, quien dijo que la obra debía estar concluida para esa fecha y así dar paso al Sistema Integrado de Transporte Público (SITP).
El concejal Carlos Fernando Galán señaló que la demora en las obras se debe a "fallas cometidas desde el principio"; al parecer, en la primera etapa se cometieron errores en el estudio de factibilidad el cual tuvo que ser modificado por imprecisiones técnicas relacionadas con longitud de plataformas, equipos radiales de los buses y timones de los articulados, entre otros.
Galán reiteró que el IDU no cuenta con los diseños completos de Transmilenio porque en los documentos que ha presentado la entidad, aunque subraya tenerlos listos, se habla de faltantes en los mismos.
"No entiendo por qué el IDU insiste en que tiene los diseños completos, si los otrosí presentados hablan de faltantes", se cuestionó el concejal.
Frente al tema el IDU se pronunció y dijo: "los contratos de estudios y diseños de las troncales correspondientes a la fase III de Transmilenio se encuentran terminados desde el 9 de octubre del años 2007 y desde el 31 de julio del mismo año para el caso de la calle 26 y la carrera décima. Esos diseños fueron entregados a los constructores el 17 de julio de 2008".
"La directora del IDU, Liliana Pardo, dijo mentiras porque esas fechas no se cumplieron; entre julio y septiembre de 2008 contratistas e interventores enviaron múltiples comunicaciones por el problema que había con los faltantes en los diseños", dijo el cabildante Galán.
Finalmente, el concejal dijo que los interventores le recomendaron al IDU frenar la construcción porque era indispensable tener completos dichos diseños.