Tras 45 días de suspensión en sus actividades, la polémica máquina ‘tapahuecos’ volvió a trabajar en las calles de Bogotá en la tarde de este sábado. Así mismo entraron en funcionamiento dos máquinas más. La misión de los tres artefactos es lograr tapar más de 60.000 huecos en un plazo de 72 días.
Las funciones de la primera de estas máquinas se había visto suspendida a petición del contratista encargado, lo anterior hasta que se completara el papeleo para la entrada al país de las dos máquinas restantes. Con el ingreso de las mismas la Unidad de Mantenimiento Vial del distrito también recibió el cronograma de trabajo de los aparatos.
“Estoy confiado en que el contratista va a cumplir, las metas son por metros cúbicos, independientemente del número de máquinas y huecos. Si ellos están cortos de tiempo, deberán ingresar más máquinas”, explicó a Caracol Radio Juan Carlos Abreo, director (e) de la Unidad de Mantenimiento Vial.
“Hoy se está trabajando en la localidad de Usaquén: parcheo desde la Carrera 8 con Calle 152, Calle 153, Carrera Séptima. Luego habrá reparación de huecos en localidades como Barrios Unidos, Fontibón y Suba”, agregó el funcionario haciendo referencia a las actividades que se adelantan este sábado y las que se realizarán en los próximos días.
A pesar de lo anterior aún prevalecen dos factores que generan polémica en torno al uso de las máquinas en el distrito. En primer lugar, todavía se están llevando a cabo investigaciones por la presencia de irregularidades en el contrato.
Por otra parte, todavía existen dudas sobre la efectividad de la máquina a la hora de cumplir sus funciones, de acuerdo con el medio radial, solo el 25 % de los 730 huecos que tapó la maquina en cuatro meses están bien reparados.
Abreo reiteró que el Distrito aún no ha desembolsado nada por el contrato, ya que solo se pagarán 192.000 pesos por cada hueco que quede bien reparado.