El Espectador usa cookies necesarias para el funcionamiento del sitio. Al hacer clic en "Aceptar" autoriza el uso de cookies no esenciales de medición y publicidad. Ver políticas de cookies y de datos.

Más de 80 cámaras fotomulta dejarán de operar en diciembre en Bogotá

Las cámaras, que han operado durante los últimos cinco años, tienen como función detectar infracciones como el exceso de velocidad, el vencimiento del Soat y el cruce de semáforos en rojo, llegaron al límite de su periodo de funcionamiento establecido por la ley.

16 de octubre de 2024 - 09:32 p. m.
La Secretaría de Movilidad señaló que los mayores infractores serían motocicletas y automóviles, con un 38 % cada uno.
Foto: Jose Vargas Esguerra
PUBLICIDAD

A partir de diciembre de este año, 83 cámaras de fotomultas instaladas en diferentes puntos de Bogotá quedarán inactivas debido al vencimiento de sus autorizaciones, según lo informó la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) en la circular No. 040, emitida recientemente. Estas cámaras, que han operado durante los últimos cinco años para detectar infracciones como el exceso de velocidad, el vencimiento del SOAT y el cruce de semáforos en rojo, llegaron al límite de su periodo de funcionamiento establecido por la ley.

Leer más: Secretaría de Educación quiere llegar con más comida caliente a los estudiantes

De acuerdo con el decreto ley 2106 de 2019, las autorizaciones de estos dispositivos tienen un plazo máximo de cinco años, por lo que, si no se renuevan a tiempo, se desconectarán temporalmente. La ANSV ha subrayado la importancia de que las autoridades locales, entre ellas la Secretaría de Movilidad de Bogotá, presenten cuanto antes las solicitudes de renovación de las cámaras ante las instancias pertinentes. Sin este proceso, la desconexión sería inevitable, lo que podría impactar negativamente la capacidad de control y monitoreo de las infracciones de tránsito en la ciudad.

Le puede interesar: Bogotá refuerza reparación de vías con el lanzamiento del ‘Equipo Tapahuecos’

El documento de la ANSV señala que esta medida afecta tanto a las cámaras gestionadas directamente por las autoridades de tránsito como a las operadas por terceros contratados para su funcionamiento. Las cámaras involucradas fueron aprobadas bajo normativas anteriores al decreto de 2019, por lo que ahora enfrentan el proceso de renovación para seguir en operación.

“Acorde con el marco normativo, se hace hincapié en el hecho que, para las autorizaciones de sistemas automáticos, semiautomáticos y otros medios tecnológicos para la detección de presuntas infracciones al tránsito, SAST, que cumplen los cinco (5) años contados a partir de la entrada en vigor del Decreto Ley 2106 de 2019, lo procedente será solicitar una nueva autorización en los términos de la Resolución No. 20203040011245 de 2020 y Resolución No. 181 de 2020″, detalla el documento.

En Bogotá, la desactivación temporal de estos dispositivos supondría un retroceso en la supervisión de algunas de las infracciones de tránsito más comunes, como el exceso de velocidad, la falta de documentos en regla, y la violación de semáforos. La ANSV ha hecho un llamado urgente a las autoridades locales para que no demoren el proceso y así garantizar que las cámaras puedan seguir funcionando y contribuyendo a la seguridad vial en la ciudad.

Multas de tránsito más comunes en Bogotá

En un análisis realizado por la Secretaría Distrital de Movilidad se revelaron las infracciones estipuladas en el código de tránsito que más se cometen en las vías de la ciudad. Ante los hallazgos, la entidad destacó la necesidad de robustecer el compromiso de todos los actores viales, sean conductores de automóviles, ciclistas, peatones o motociclistas, para reducir la accidentalidad y lograr una mejor movilidad la cual, sin un comportamiento adecuado frente a las normas de tránsito, resulta imposible.

No ad for you

Multas más comunes

Zonas con más fotocomparendos:

Para conocer más noticias de la capital y Cundinamarca, visite la sección Bogotá de El Espectador.

Conoce más
Ver todas las noticias