La funcionaria confirmó que los costos de Transmilenio se han triplicado y que hoy por hoy los recursos son insuficientes.
Los dineros que inicialmente se destinaron para este fin, de 11 millones de dólares, ya va casi en 40.
"Nosotros tuvimos una reunión y los costos de la décima y la 26 ya coparon el compromiso del Distrito, por lo que definitivamente no se podrá financiar la carrera séptima", confirmó Rentería.
Por su parte, el Alcalde de Bogotá, Samuel Moreno,dijo que "en ese corredor no nos podemos equivocar, lo mas prudente es efectivamente esperar el resultado del diseño conceptual".
Moreno señaló que el Distrito se concentrará en el Metro para solucionar los problemas de movilidad en la ciudad, porque todos los estudios coinciden en que Transmilenio no soportará la demanda en algunos años.
En este sentido lo apoyó el asesor del BID, Roberto Bellutini, quien aseguró que un sistema férreo como el metro es la solución perfecta para la demanda de la capital.