Ante las constantes molestias que ha ocasionado el nuevo pico y placa desde las 6 a.m. hasta las 8 p.m., dos días a la semana, la concejal Ángela Benedetti le propuso al alcalde Samuel Moreno la implementación de esta medida, pero por horas.
“De esta forma, los bogotanos podrían hacer uso de su vehículo todos los días de la semana, solamente que con unas restricciones en ciertos horarios. Según nuestros cálculos, saldrían de circulación 130 mil vehículos, más de los que salen en este momento con la medida adoptada por el Alcalde el pasado 6 de febrero”, explicó Benedetti.
La propuesta establece los siguientes horarios: de 6 a.m. a 7:30 a.m. (restricción para vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5); 7:30 a.m. a 9 a.m. (6, 7, 8, 9 y 0); 9 a.m. a 1 p.m. (1, 2, 3, 4 y 5); 1 p.m. 5 p.m (6, 7, 8, 9 y 0); 5 p.m. a 6:30 p.m. (1, 2, 3, 4 y 5) y de 6:30 p.m. a 8 p.m. (6, 7, 8, 9 y 0.).
Según la concejal, con la propuesta los números de placa restringidos pasarán de cuatro a cinco, y así mismo el número de horas de restricción por vehículo, a la semana, aumentará de 28 a 35. La iniciativa, además, busca la autorregulación y la racionalización del uso de los vehículos en la ciudad.
El martes de la semana pasada el secretario de Movilidad, Fernando Álvarez, entregó el primer balance del pico y placa, que estableció cómo ha afectado la medida en la movilidad de la capital. El próximo 20 de marzo el Instituto Colombiano Agropecuario (ICA) le entregará a la Administración Distrital el balance de la restricción en cuanto a sus efectos económicos y finalmente el 24 de marzo, según informó Álvarez, se evaluará el nuevo pico y placa, sus implicaciones y las posibles modificaciones y propuestas.