Una Bogotá con peajes urbanos, sistemas eficaces de transporte, tren de cercanías y pequeños automóviles que funcionen con energía, son las soluciones que según el profesor de planeación urbana del Instituto tecnológico de Massachusetts, MIT, Ralph Gakenheimer, harán de Bogotá una ciudad sostenible en el futuro.
Según el científico norteamericano, Bogotá es una de las ciudades de América Latina que más ha trabajado para solucionar el tema de la movilidad. “Aunque Bogotá se caracteriza por ser congestionada, es una de las ciudades que van liderando el tema en Latinoamérica dijo Gakenheimer. Acá hay pico y placa, Transmilenio, tren de cercanías y toda la discusión sobre el metro es otra pieza más del rompecabezas”.
Una de las propuestas del profesor es la instalación de peajes urbanos que contabilicen de manera digital los carros que circulan por la ciudad. El sistema, que funciona actualmente en Singapur, tendría diferentes precios dependiendo del tamaño de los vehículos, las zonas en donde transitan y las horas del día. “De este manera, se lograría una reducción en los carros particulares que circulan por la ciudad y por lo tanto habría menos contaminación. En otras partes del mundo, como Londres, Estocolmo y Nueva York, también se está pensando en los peajes urbanos”, dijo Gakenheimer.
Además, el profesor aseguró que el sistema de Transmilenio es uno de los más eficaces del continente y explicó que de ser implementados los peajes urbanos en Bogotá, el Transmilenio sería una herramienta fundamental. Aclaró que a futuro se necesitarían más troncales y un mejor servicio.
Otra propuesta del científico estadounidense fue la implementación de vehículos eléctricos, que debido a su naturaleza ayudarían a reducir las emisiones de CO2. Estos mecanismos se encontrarían por toda la ciudad y podrían ser rentados por los bogotanos.
Para el profesor, una ciudad es sostenible cuando se desarrollan mecanismos que no dañan los recursos de las futuras generaciones y cuando se organiza y se planea el crecimiento de su infraestructura.
El clima del futuro
El Ideam estima que para los últimos 30 años de este siglo, la temperatura promedio de la Sabana de Bogotá habrá aumentado entre dos y cuatro grados centígrados. Asimismo, debido a los efectos del cambio climático, siguiendo la tendencia mundial de este fenómeno, la precipitación, en el mismo espacio de tiempo, disminuirá entre 10% y 30%. Según lo expuso Humberto González, director general del Ideam, debido al aumento de la temperatura, y el decrecimiento de las lluvias, los incendios forestales pueden aumentar considerablemente, sobre todo en temporadas secas o durante la época de influencia del fenómeno conocido como El Niño. Igualmente, la baja en las lluvias podría, según el Instituto, poner en riesgo el abastecimiento de agua para una población en aumento.
La ciudad sostenible
El doctor en gerencia y control estratégico de la multinacional Siemens, Andreas Mehlhorn, afirmó que las infraestructuras sostenibles son la espina dorsal de una ciudad que las ponga a su servicio. El reto, según Mehlhorn, es identificar las tendencias más fuertes en el manejo de las ciudades y encontrar soluciones para éstas que sean ambientalmente amigables, pero, al mismo tiempo, productivas. Dentro de las prioridades de inversión de las ciudades en los próximos 5 a 10 años se encuentran el transporte, la educación, la protección ambiental y los sistemas de salud.