“En la administración del ex alcalde Luis Eduardo Garzón se retrasó la construcción de la III fase de TM, obra que fue contratada el último mes de su gobierno y de manera incompleta. Como si fuera poco, ahora el Gobierno de Samuel Moreno atrasó en un año más el inició de la obra cuando esa fase debería estar operando y transportando diariamente a 500 mil personas. Esto sin contar que este año deberíamos estar iniciando las obras de la fase IV”.
Jiménez señaló que “la improvisación en la administración de la Alcaldía hacen que la capital colapse, que medidas como el pico y placa todo el día son inocuas y que hasta el momento no se ha construido ni una sola obra de valorización. Tristemente Bogotá pasó de ser el ejemplo mundial en seguridad y movilidad, a una de las capitales más caóticas del mundo”.
Así lo afirmó la Concejal, pues dice que todavía no se ha empezado la construcción de 45 obras que afectan considerablemente la movilidad de la ciudad como: los puentes vehiculares de la calle 100 con 15, la calle 94 con novena y la calle 63 con la Avenida Ciudad de Cali. Así mismo, la reparación de las vías de la carrera novena entre 140 y 170 y la calle 63 desde la Cali hasta la 93.
Con respecto a la medida impuesta por el alcalde Samuel Moreno indicó que “Los trancones de las horas pico seguirán siendo los mismos, porque saldrá la misma cantidad de vehículos. El desorden de rutas y la oferta del transporte público de buses
“¿En cuánto se afectarán los ingresos de la ciudad por concepto de sobretasa a la gasolina, justo los recursos para arreglar la malla vial? ¿Cuál va a ser la estrategia para frenar el ingreso de más motos sin control a la ciudad?”, finalizó la Concejal.