Mucho se ha escuchado sobre la batalla que enfrenta al gremio de los taxistas en Bogotá y las plataformas tecnológicas, como Uber y Tappsi. Desde que empezaron estas aplicaciones, a finales de 2013, ha sido constante la puja de los taxistas para que las autoridades miren con lupa la reglamentación de estos servicios especiales. El gremio acordó ayer con el Gobierno que no habrá paro, un pacto que resaltó en entrevista con El Espectador Uldarico Peña, representante legal de la empresa Radio Taxi Aeropuerto y vocero de los taxistas.
Sin embargo, hay una nueva arista dentro de este panorama: los usuarios. Desde la semana pasada, un grupo de ciudadanos en redes sociales están promoviendo “El día de no taxi”, que se llevará a cabo mañana y que pretende que las personas no utilicen este medio de transporte como rechazo al mal servicio que prestan los taxistas en Bogotá y a las medidas tomadas por el Ministerio de Transporte de negar la circulación de Uber. Ante esta iniciativa, Peña dijo que no cree que funcione la protesta, pues ese día es cuando los usuarios más utilizan el servicio. Y agregó que todo se trata de una campaña de desprestigio pagada por Uber.
Ya es una certeza que los taxistas no irán a paro, ¿algo podría cambiar este panorama?
Nuestra empresa Taxis Libres y Radio Taxi S.A. no se van a ir a paro. Nosotros estamos del lado del Ministerio de Transporte, que prohibió la circulación de los vehículos de servicio especial.
¿Está satisfecho con el anuncio del Gobierno o busca que también se bloqueen las plataformas tecnológicas, como Tapssi?
Estamos respaldando al Ministerio de Transporte y a la Superintendencia en lo que respecta a cumplir las normas y los decretos tal y como están. Nosotros no estamos en contra de nadie ni pidiendo nada. Solo queremos que se cumplan las reglas, como lo estipula la ley del transporte en la ciudad.
¿Qué piensa sobre las plataformas como Uber y Tappsi?
No tengo que decir nada en contra de la tecnología. Lo que rechazo es la piratería. Todo lo que sea ilegal lo rechazo, llámese como se llame. Estoy de acuerdo con la tecnología, siempre y cuando cumpla con las normas de transporte. Quienes dicen si ellos son legales o no son el Ministerio de las Comunicaciones y el de Transporte. La ministra ha dicho centenares de veces que ellos deben sacar los papeles necesarios. El que quiera trabajar debe crear una empresa de transporte para que tenga sus carros afiliados y cumpla con responsabilidades, como la seguridad del pasajero.
¿Por qué dice que son ilegales?Ilegales son los carros que están prestando servicio puerta a puerta y que no están creados para eso, sino que están para otra función.
¿Qué cree sobre la suposición de que usted quiere sacar a Uber del mercado para monopolizar el negocio de los taxis?
¿Usted cree que aquí hay monopolio, cuando en Bogotá hay 90 empresas de taxis? Eso es lo que dicen algunos medios de comunicación: que Uldarico Peña “es dueño de los cupos”. Pero los dueños de los cupos son los dueños de los carros. Por eso, cada vez hay más carros. Pero hay medios que son muy pobres en su manera de informar a la gente, diciendo que Uldarico es el dueño de los taxis. No tengo un solo taxi. No tengo un solo cupo. Yo he intentado crear empresa y crear empleo sin necesidad de acudir a nadie.
Entonces, ¿a qué se dedica usted?
Repito: no tengo ni cupos, ni taxis. Soy el representante legal de Radio Taxi Aeropuerto. He venido trabajando por esta ciudad, que es mi casa desde hace 65 años.
El 17 de marzo, algunos usuarios realizarán una protesta por la decisión del Gobierno de prohibir la circulación de servicios especiales como Uber, ¿qué opina al respecto?
El único que está interesado en eso son las aplicaciones, sobre todo Uber, que está haciendo publicidad y pagándoles a los medios de comunicación para que nos haga mala imagen a nosotros los taxistas. Donde hay plata se paga toda la publicidad que quiera y eso es lo que están haciendo. Nosotros los empresarios colombianos no acudimos a nadie. Cuando el Ministerio de Transporte nos dice que algo no se puede hacer, nosotros acatamos la orden y nunca salimos a decir “por encima de ustedes, vamos a hacerlo”, como lo hizo esa aplicación, que desafía a los ministros.
Pero, ¿dónde queda el argumento de los usuarios que dicen que prefieren Uber porque los taxis prestan un mal servicio?
Es que solo salió un boletín de algunos usuarios que dicen que no van a tomar taxi el 17 de marzo. Usted y yo, pongámosle cuidado a ese día y verá que es cuando más toman taxi. Es que una persona que les está pagando a los demás para esta mala publicidad no les va a ganar a los usuarios que necesitan transportarse en un servicio legítimamente autorizado para ir a sus trabajos. El servicio de taxi ha mejorado y ha venido mejorando. Todos lo saben. Los taxistas cada vez se preparan más y hoy los carros son nuevos, casi no hay viejos. Hay uno que otro lunar, pero es imposible que no lo haya cuando hay 60.000 taxis trabajando. Además, solo se sacan las noticias de maltrato de taxistas a usuarios y ¿por qué no pasa al revés? Hace poco dejaron como un monstruo a un taxista por la golpiza de un pasajero y nadie dice nada. El punto está en que queremos que las aplicaciones se legalicen y si no quieren, pues que acaten la orden del Ministerio de Transporte.
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“Tenemos campaña propia”: Uber Adriana Garzón, vocera de Uber para Colombia, Perú y Chile, aseguró que las acusaciones de Uldarico Peña carecen de sentido, pues Uber no necesita ocultar si quiere apoyar a alguna campaña. De hecho, dijo que tienen una propia llamada #YoapoyoaUber, que ya ha reunido alrededor de 25.000 firmas. “Rechazamos que quieran quitar voz a la ciudadanía pretendiendo decir que es nuestra campaña. Es una iniciativa de los usuarios que están cansados del mal servicio, no de nuestra empresa”, finalizó Garzón.