En esta temporada de lluvias, los diferentes sectores de la economía y el Gobierno mismo no han estado tranquilos con los constantes destrozos y cierres en la malla vial, la inundación de cultivos y la pérdida de viviendas que han quedado anegadas bajo el agua. Como indicó en su momento el presidente Juan Manuel Santos, el fenómeno de ‘La Niña’ ha sido ‘la maldición’ de su mandato.
Si se habla de cuánto le ha costado al país la última temporada de lluvias, los últimos cálculos hechos por el director del Departamento Nacional de Planeación (DNP), Hernando José Gómez, indican que el Gobierno ha invertido $3 billones en reconstrucción de infraestructura y señaló que la economía nacional ha dejado de percibir ingresos por $1 billón aproximadamente. Según los cálculos totales, sumando la ola invernal de 2010 con la de este año, la cuenta ya va en $11 billones.
En materia de vías, uno de los talones de Aquiles de la infraestructura de cara a la temporada decembrina, ya se han registrado 14 cierres totales en carreteras nacionales. En la Costa Caribe, todavía permanece cerrada la Vía de la Cordialidad (Luruaco – Sabanalarga) y en el centro del país persisten los cierres por inundaciones en la variante Chía – Teletón (cercana a Bogotá), en la carretera entre Chía y Guaymaral y también, en el corredor entre Bogotá y Cota.
Entre tanto, el derrumbe a la altura de Oiba (Santander) que bloqueó la vía entre Bucaramanga y Bogotá ya fue removido, según la concesión que hace el manejo de este corredor. Entre tanto, los deslizamientos que cerraron el paso en la carretera entre Bucaramanga y Cúcuta están siendo solucionados lo que ha permitido el paso de tráfico a un carril. También, en Norte de Santander permanece bloqueado el paso entre Ocaña y Sardinata.
Asimismo en Caldas persisten los derrumbes en la vía entre Fresno (Tolima) y Manizales a la altura de la entrada al camino que conduce hacia el volcán nevado del Ruiz. Además, en el Huila se registran tres cierres viales en las carreteras entre Neiva y Garzón, Pitalito – Mocoa (Putumayo) y Candelaria – La Plata – Laberinto.
Con relación al deterioro de la malla vial, el gremio camionero asegura que el invierno le ha pasado una cuenta de cobro por $240.000 millones entre noviembre y diciembre de este año, debido a que los transportadores han tenido que buscar rutas alternas, lo que demanda más combustible y otros gastos que implica el rodamiento de un camión.
Asimismo, los empresarios se han quejado por los sobrecostos generados en sus balances por inconvenientes logísticos (como el reciente cierre en La Línea, vía que comunica al centro con el suroccidente del país).
Situación en los aeropuertos
La inclemencia del invierno generó el cierre del aeropuerto Eldorado de Bogot el martesa, lo que alteró la operación en todos los terminales aéreos del país. Los retrasos van entre una y tres horas y deberán ser asumidos por los usuarios sin reclamación, ya que el traumatismo ha sido causado por el estado del tiempo y no por las aerolíneas. Ignacio Cueto, propietario de la aerolínea LAN, quien estuvo en Colombia para participar en el inicio de la operación de la aerolínea en el país bajo la sombrilla de LAN, señaló que el Gobierno debe hacer inversiones urgentes en la ampliación de las pistas y en la instalación de radio-ayudas que permitan mejorar la operación de aeronaves bajo los mínimos estándares de visibilidad.
Cueto, quien adquirió a Aires y la transformó en LAN Colombia, recalcó que de esta forma se podría prestar un mejor servicio y más económico, especialmente en esta temporada en que las carreteras están cerradas o con pasos restringidos.
Frente a esta solicitud del empresario chileno, el ministro de Transporte, Germán Cardona, señaló que el país tiene proyectadas inversiones en el mejoramiento de los aeropuertos y que Eldorado está incluido en el paquete de aeropuertos para mejorar la seguridad y operatividad, con más equipos de radio-ayudas.
Cardona señaló que en el aeropuerto Eldorado de Bogotá está trabajando para dotar a este terminal en el más importante sistema de operación satelital, lo que facilitará el tiempo de decolaje de las aeronaves, que hoy están por debajo del aeropuerto de Ciudad de México.
Sergio París de la Aerocivil señaló que si bien las aguas del río Bogotá están muy cerca a una de las pistas del aeropuerto Eldorado, no se presentará ningún problema gracias a los programas de contingencia que están sacando el agua de nuevo al río.
De otro lado, el presidente Juan Manuel Santos, en su más reciente intervención calificó como preocupante la situación que vive el país por el invierno y culpó a la niña de las incomodidades y emergencias que vive el país. “La maldita Niña, ha sido el karma de mi gobierno, desde agosto del 2010 cuando asumí el poder“.
Santos explicó que en la segunda temporada invernal, que espera que se termine entre una y dos semanas, las pérdidas superan los 4 billones de pesos, lo que ha causado el dolor de miles de compatriotas que lo han perdido todo.
«Estas lluvias que nos vienen afectando desde hace ya más de 16 meses, porque cuando llegamos al gobierno ya estaba lloviendo, y no ha dejado de llover… las lluvias ha sido (de) una intensidad que no habíamos visto nosotros en nuestra historia. Es el desastre natural más nocivo, que más nos ha afectado en nuestra historia. Y La Niña sigue», dijo Santos al inaugurar un túnel falso en el sitio El Cuñe, en jurisdicción de Villeta, donde se presentaban problemas de deslizamientos que obligaban al Invías a cerrar las vías.
El director del Invías, Carlos Rosado, señaló que la entidad ha invertido cerca de un billón de pesos en la atención de las emergencias viales y que mantendrán las obras, para evitar el cierre de nuevas carreteras que están bajo su mando.
El miércoles en la mañana, el aeropuerto de Bogotá ya se encontraba operando con normalidad, de acuerdo con información de la Aeronaútica Civil.