El paro se inició luego que los camioneros y el ministro del Transporte, Andrés Uriel Gallego, fracasaran en llegar a un acuerdo para el cumplimiento del pago de los montos correspondientes a fletes de carga.
Frente a la situación, Gabriel Silva, gerente de la Federación de Cafeteros de Colombia, indicó que el café colombiano se verá afectado por el incumplimiento de las entregas del producto en el exterior, que afectan de forma directa a unas 500 mil familias en todo el país. Si el paro se extendiera por dos semanas más, un millón de sacos de café no serían exportados.
"Pedimos al gobierno y a los camioneros que encuentren una salida rápida al paro y así evitar el daño no sólo a la caficultura sino a la industria nacional, una salida que no represente el incremento de los fletes", reiteró Silva.
El funcionario indicó igualmente que "la Federación de Cafeteros cumple a cabalidad con el pago de los fletes establecidos por los decretos del Ministerio de Transporte, lo más sensato sería que este tipo de tarifas se definan por la las leyes de oferta y demanda y no por vía administrativa, como opera hoy".
Ricardo Vibriezcas, representante de la Asociación Colombiana de Camioneros para Cundinamarca, afirmó que el paro continúa en las mismas condiciones que que el jueves, a pesar de ello están en negociaciones para determinar cuál es el paso a seguir para aumentar la presión a los industriales. La decisión estaría tomada en la tarde del viernes.
"El gobierno ya expidió un decreto y son los industriales los que lo deben cumplir. Las empresas están pidiendo un tiempo para ajustar los fletes de 15 días", indicó Vibriezcas.
Al igual que en días pasados, los transportadores de empresas grandes no se han unido al paro de los transportadores independientes, "empresas como Envía, Coordinadora y Coltanques tienen negociaciones grandes con los industriales, a ellos no les conviene dañar esas relaciones, mientras que nosotros les transportamos una o dos veces al mes", dijo el representante.
"Estamos cansados de hablar con el señor ministro y, penosamente toca decirlo, ya casi no queremos hablar con él, pero toca porque no hay con quien más", dijo Nemesio Castillo, presidente de la Asociación Colombiana de Camioneros.
De 150 mil camiones afiliados a la Asociación, unos 120 mil ya se encuentran en paro y se espera que para el fin de semana alcancen a ser 140 mil.
Por otro lado, en entrevista a Caracol Radio, el presidente de Fenalco, Guillermo Botero, indicó que si se ajustan los fletes los principales afectados serían los consumidores; "el comercio gana la plata comprando y vendiendo productos, todo lo que implique encarecimiento se trasladará al consumidor. Si se reajustan los fletes como consecuencia van a subir los precios de la papa, yuca, arroz, y de todos los productos", advirtió.