Luego de siete años de obras en la doble calzada a Buenaventura el Observatorio para la Infraestructura del Valle del Cauca reveló que Invías no cuenta con recursos suficientes para el desarrollo de dos de los tramos faltantes.
La directora del órgano civil encargado de la vigilancia de la ejecución de los trabajos, Lourdes Salamanca, aseguró que se requieren más de 600 mil millones de pesos para dar fin a los dos tramos que incluyen túneles y viaductos, los cuales aún no se licitan.
Según informa la vocera del Observatorio para la infraestructura a Caracol Radio, los tramos faltantes de los cuales los contratistas no han ejecutado trabajos son el uno y el cuatro, en donde no se ha movido un metro de tierra aunque son cuello de botella de las obras.
El tramo uno corresponde al trayecto entre Buenaventura y el Alto de Zaragoza y el cuarto es el que une a los corregimientos de Cisneros hasta Loboguerrero.
Los dos contratistas han confirmado que están próximos a finalizar las obras y que hasta el momento no hay licitación para el desarrollo de las obras, ya que se acabaron los plazos y montos máximos que define la ley para el desarrollo de estos trabajos.
Salamanca asegura que la única alternativa para reactivar todo el proceso es la creación de una alianza público privada que planteó el Consorcio Solarte y Asociados, la cual se beneficiaría con una concesión de la doble calzada a 50 años, para además desarrollar lo que resta de las obras y realizar el mantenimiento de la importante carretera hacia el pacífico colombiano.