Yonny Hernández no es un nombre reconocido en el país, ni siquiera para quienes siguen la actividad de nuestros deportistas por el mundo. Sin embargo, es probable que eso cambie, pues a sus 21 años, este motociclista paisa podría ser una de las sorpresas de la primera temporada de la nueva categoría Moto2 del mundial de motociclismo.
Este fin de semana, en la primera válida, el Gran Premio de Qatar, Hernández dio una primera muestra, pequeña pero suficiente, del talento que posee. Tras una modesta clasificación, partió desde el puesto 27 y en el arranque, cuando las llantas están más frías y hay que ir más fino , logró avanzar en cuestión de un par de curvas hasta el puesto 9. Pasó a 18 corredores en menos de un kilómetro. Lastimosamente un rival lo tocó cuando iba octavo y le rompió una manguera de frenos, motivo por el cual tuvo que retirarse.
La MotoGP, dominada en los últimos años por el italiano Valentino Rossi, es el tope de la pirámide en velocidad sobre dos ruedas. Un escalón por debajo se encuentra la Moto2, categoría que reemplaza a partir de este año a la de 250.
Yonny ha sido más un piloto de cross que de velocidad, pues se inició a los 14 años dando saltos en las pistas de cross en Antioquia, ganando y siendo protagonista.
Con los años fue haciendo la transición a la velocidad, pasando luego al Supermotard, que se corre con motos de cross, pero combinando asfalto y tierra. Tras conseguir el título nacional y a sus 19 años, decidió embarcarse camino a España, una de las mecas del motociclismo mundial.
“Me vine a España a buscar futuro”, dice Hernández, quien de inmediato causó impacto. “La verdad, me fue bien, gané cuatro carreras del Campeonato de España y quedé tercero en ese primer año. De ahí probé suerte en el Campeonato Español de velocidad el año pasado y estuve en el podio desde la primera carrera en la categoría Supersport y terminé el año de cuarto”.
En cuestión de meses, Yonny se ha convertido en piloto de velocidad, pero su formación en el cross queda clara en su estilo exuberante sobre la moto. Éste le ha ganado seguidores y adeptos, entre ellos Raúl Romero, jefe de la escuadra BQR, con la que correrá este año en el mundial.
Como lo hizo en las categorías por las que ha pasado antes en España, Hernández impresionó desde sus primeros entrenamientos colectivos en Moto2. Esa velocidad la mantuvo durante toda la pretemporada, en la cual su nombre estuvo por encima del de algunos ex pilotos de MotoGP como Anthony West, Yuki Takahashi o Alex de Angelis.
A pesar de todo, Hernández es consciente de su falta de experiencia, pues este va a ser apenas su segundo año en el motociclismo de velocidad. Las nuevas Moto2 con sus motores de 4 tiempos y 600 centímetros cúbicos, son similares a lo que él corría en España el año pasado, y eso le ha ayudado tener una adaptación rápida.
“Yo me siento bien, pero sé que tengo que hacer más kilómetros. Es un campeonato fuerte. Lo que quiero es aprender, no hacerme daño y terminar todas las carreras. Quiero aprender del equipo y conocer bien la moto para poder luego dar resultados. Sin embargo, daré siempre el 100”, agregó.
Romero, quien también trabajó en 2006 con Martín Cárdenas en el mundial de 250 c.c., le aseguró a El Espectador que “Yonny en los circuitos que conoce puede luchar por estar entre los cinco primeros, incluso lograr un podio”.
A lo largo de su carrera, Hernández ha demostrado ser poseedor de un gran talento innato y eso explica en buena medida su meteórico ascenso. Romero, sin embargo, ve que él debe tomar la Moto2 como un proyecto al menos de dos años y cree posible que Yonny esté en MotoGP en 2012, cuando su equipo BQR dé el paso también a la máxima categoría. “Si sigue como hasta ahora, yo creo que Yonny puede estar entre los 10 primeros del mundial y el año que viene luchar por el título en Moto2”.