El presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Óscar Javier Torres Yarzagaray, anunció que en abril se pondrá a disposición de los usuarios un tramo del proyecto de Cuarta Generación Tercer Carril Bogotá-Girardot.
Se trata del que está entre el acceso al municipio de Granada y el puente del Río Blanco, en Silvania. Este tiene una longitud de 18,92 kilómetros.
El proyecto hace parte de la cuarta generación de concesiones viales, registra a la fecha un avance del 78,67 %, que corresponde a la ejecución, operación y mantenimiento de 8 unidades funcionales.
Su inversión total es de $3.06 billones y se ejecuta en los departamentos de Cundinamarca y Tolima.
Esta obra ha generado más de 6.000 empleos directos y beneficia a cerca de un millón de personas, ubicadas en los municipios de:
- Soacha
- Silvania
- Granada
- Fusagasugá
- Melgar
- Ricaurte
- Girardot
“La Unidad Funcional 6, es la de mayor relevancia toda vez que es la única pendiente de terminación de obras que permiten la continuidad del tercer carril y se espera sea puesta a disposición de los usuarios durante el mes de abril. Esto ayudará a mejorar la transitabilidad por la zona”, indicó Torres.
El proyecto de busca mejorar la conectividad entre la capital de la República y el puerto de Buenaventura, reducir los tiempos de viaje, fortalece el turismo y desarrollo económico de la zona, la eficiencia logística y la seguridad vial, en palabras del presidente de la ANI.
¿Cómo es el proyecto Tercer Carril Bogotá – Girardot?
La construcción está a cargo de la concesión Vía Sumapaz y cuenta con:
- La Unidad Funcional 0, de operación y mantenimiento del corredor e incluye la rehabilitación de la doble calzada, en una longitud aproximada de 144,8 km.
- La ampliación a tercer carril desde el peaje de Chinauta hasta Soacha en ambas calzadas.
- La ampliación a tercer carril desde el sector de Boquerón hasta el peaje de Chinauta (en el sentido Girardot – Bogotá) calzada izquierda.
- La rehabilitación del túnel Guillermo León Valencia.
- Adecuación de puentes peatonales ubicados sobre el corredor.
- Construcción de glorietas.
- Ampliación y construcción de puentes vehiculares.
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