Pese a que las vías concesionadas deberían estar en su totalidad en excelentes condiciones, el 20% presentan regular y mal estado.
Así se desprende de un estudio realizado por la Cámara Colombiana de Infraestructura (CCI), en el que se señala que 3.332,8 kilómetros, es decir, un 80%, están en buen estado, mientras que 404,1 kilómetros tienen algún deterioro y los 404,1 kilómetros restantes presentan graves fallas.
El presidente de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, Juan Martín Caicedo, explicó que lo que ocurre es que hay algunos tramos de la red concesionada que aún está en manos del Invías y estos son los sectores con dificultades.
El estudio también incluyó la red vial a cargo del Invías, de 5.779,21 kilómetros, en la cual el 56% está en buen estado, mientra el 29% se encuentra en regulares condiciones y en mal estado el 15%, que corresponde a 1.505 kilómetros.
En lo que se refiere a la red vial en afirmado (sin pavimentar), de los 3.278 kilómetros existentes, sólo el 18% se encuentra en buenas condiciones; el 45% muestra regular estado, mientras el 38% se encuentra en malas condiciones.
Estos resultados señalan claramente que el Estado no es eficiente en la operación de la infraestructura vial, pero tampoco es tan efectiva la operación del sector privado, porque si bien hay algunos trayectos de vías concesionadas en manos del Estado, hay varios tramos que presentan problemas.
El estudio determina también que gran parte de los inconvenientes se deben a problemas geológicos, para los cuales se requieren más recursos.
Caicedo señala que la diferencia entre una vía concesionada y una realizada por obra pública y en manos del Estado, es que esta última no tiene los suficientes recursos para el mantenimiento.