La startup colombiana a la que un fondo de inversión le inyectó US$15 millones

Jorge Camacho, CEO y cofundador de Gopass, bienvenido a la redacción y al estudio de El Espectador.

Edwin, muy contento de estar acá. Esto es un formato que me encanta y estoy muy a gusto de tener esta charla matutina contigo.

La noticia por la cual nos encontramos acá es que entran a la red Endeavor. ¿Qué significa para ustedes entrar en esa comunidad que potencia emprendedores de alto impacto y está presente en 45 países, y en Colombia es muy respetada?

Es una historia bastante divertida porque al principio cuando Endeavor se acerca, fui muy reticente a desgastar tiempo personal y de la compañía en un proceso de vinculación a esta entidad que en ese momento, digamos, tenía información, pero tal vez no conocía a profundidad lo que realmente significa, ser parte de una comunidad de este tipo como tú bien lo defines de emprendedores de altísimo impacto.

Y hoy te puedo decir dos cosas: Mi percepción inicial cambió completamente. Ellos tuvieron la generosidad de lograr demostrarme el valor que tiene pertenecer a este tipo de comunidades y definitivamente eso me motivó. Es un proceso supremamente exigente, pero dentro de ese proceso que a su vez es súper autoexigente, te empiezas a rodear de personas que han padecido, sufrido y se han enfrentado a las oportunidades y retos que nos enfrentamos los emprendedores en estos tiempos…

A los mismos dolores…

Los mismos dolores. Entonces al final se vuelve un, si lo queremos definir desde un punto de vista coloquial, se vuelve una una mesa de ayuda entre emprendedores que estamos en diferentes momentos enfrentando diferentes retos. Pero finalmente uno como emprendedor si valora mucho algo: evitar las curvas de aprendizaje. Entonces si yo hoy tengo un reto y lo puedo socializar con muchas personas que han pasado por ahí y lo han sorteado y se han equivocado, pues seguramente eso le va a dar muchísimo valor, no solamente a mí y a mi vida como emprendedor, sino al negocio o a lo que estoy desarrollando, promoviendo.

Endeavor tiene muchas cosas, temas de educación alrededor de esta comunidad, pero a mí en lo personal lo que más me llama la atención es como esas curvas las volvemos más cortas y capitalizamos de mejor manera las oportunidades. Y eso va en dos sentidos: la posibilidad de tú recibir esa colaboración, pero también de darla.

Recomendado: Lo bueno y lo malo para el emprendimiento tras el choque Petro – Trump

Claro, claro. Y les doy un dato aquí interesante para saber de qué es lo que estamos hablando. En esa red está la gente Rappi, está la gente de Platzi, por ahí pasó Torre, de Alexander Torrenegra; hay mucha gente que de verdad ha hecho cosas interesantes e innovadoras en Colombia. Ahora sí, vayamos a la historia, a su historia: ¿Qué es Gopass y cómo nace la compañía?

Gopass es un ecosistema de movilidad, es una súper app que pretende, a través del despliegue de tecnología, hacer más fácil la vida de los colombianos en diferentes cosas: en el pago de un peaje, en el pago de un parqueadero, un impuesto, una multa, información sobre tu vehículo. Y mire, Edwin, realmente yo llevo, digamos, fui empleado muchos años, llevo 13 años haciendo empresa, me he tratado de disfrutar todo este camino, no me imagino hacer algo diferente; pero hace cuatro años me enamoré de esta idea de cambiar esta experiencia, que es terrible y perversa, que es la movilidad.

Y me hizo clic. Y te voy a decir por qué me hizo clic: es ridículo pensar que la tecnología ya nos está trayendo vehículos autónomos. Y tú, imagínate, Edwin, teniendo un vehículo genial, autónomo de la marca que sea, y tienes que entrar a un parqueadero y tomar un ticket, hacer una fila y pagar en efectivo. O tienes que buscar en una página para ver si te pusieron una multa y pagarla o tener que hacer una fila en un trancón en un peaje. Esto no tiene ningún sentido, aquí alguien no está pensando en desplegar tecnología. Primero miramos el mundo y cuando miramos el mundo nos dimos cuenta de que hay personas geniales haciendo cosas en la China, en la India, ya empezaron a hacer cosas en Estados Unidos, en Israel; y en Hispanoamérica, especialmente, no pasaba nada, y en Colombia estábamos en la edad oscura con una deuda gigante hacia los colombianos desde el punto de vista de despliegue de tecnología en la movilidad.

Y, otra cosa, me pareció súper bacano, hablando con las franquicias Visa, MasterCard, cuando tú comparas la penetración del efectivo en la industria de la movilidad versus otras industrias es ridículo. Toda la movilidad la pagas en efectivo. Entonces decíamos: no solamente es la jartera de estas nuevas generaciones y nosotros de usar el efectivo, sino que además son experiencias perversas en un mundo donde no debería ser así. Y Gopass se dedicó a eso. Nos enamoramos de esta idea de hacer la vida más amable y la movilidad más amable.

Eso es como el ‘sticker’ que uno le pega al panorámico del carro y es cuando uno pasa por la fila rápida, por la izquierda en el peaje o en algunos centros comerciales, que uno no tiene que sacar el ticket, sino que se levanta la barrera y ya, también en algunos edificios inteligentes. ¿De eso es lo que estamos hablando?

Sí, hemos hecho cosas geniales. El tema peajes, digamos, a través de un trabajo en conjunto con el gobierno, se logra en 2022 desplegar ColPass, que es el sistema de telepeaje a nivel nacional, y Gopass logra ser el primer ‘track’ habilitado a nivel nacional. Es una tecnología que funciona de una manera realmente sencilla. Tú pegas el sticker, que se llama tag, técnicamente, en el panorámico de tu vehículo.

Dentro del sticker hay un microchip, me imagino…

El ‘sticker’ tiene un circuito que emite una señal a una antena que la puede leer y en ese circuito hay un código indescifrable -perdón, si fuera indescifrable nadie lo podría leer-, es encriptado. Ese tag lo pegas en el panorámico de tu vehículo y luego tienes que haber creado una cuenta en la app. Eso te permite una interacción genial, porque cuando creas la cuenta, creas los vehículos que quieras y, por ejemplo, cosas que me pasa y que algunas personas me han dicho que son negativas, pero pasa. Yo tengo un vehículo, está el de mi mujer, entonces está con una tarjeta de crédito, está el de mi hijo, su bolsillo que recargo.

Entonces yo puedo estar sentado en la oficina, mi mujer está entrando un centro comercial y me entero. Eso es algo que tenemos que ajustar, pero además puede estar poniendo combustible y demás. Y yo puedo administrar los gastos de mis vehículos desde esa aplicación.

Pero también otras cosas, Edwin, que a los colombianos nos sucede a diario: yo vivo haciendo mil cosas y se me olvida, digamos, en el día a día de la casa cuándo se vence un SOAT, la revisión tecnicomecánica. Pues Gopass me recuerda y puedo comprar el SOAT con un clic.

Para leer: Autor de “El cisne negro” advierte que la caída de Nvidia es solo el comienzo

¿Ah, sí? ¿Por ahí?

Sí, de una manera muy sencilla. Tengo dentro de la aplicación, en el home, toda la información de mi vehículo importante, entonces tengo la fecha de vencimiento de mi revisión técnicomecánica, tengo la fecha del vencimiento de mi SOAT, me entero si me ponen multas o comparendos.

¿Están conectados con el Runt?

Claro, entonces hoy en día hay un gran despliegue de fotomultas en Colombia y demás, y nosotros pues somos un canal no solamente para que la gente se entere que es súper valioso enterarse si me pusieron una multa, porque muchas veces por una cámara no te enteras de inmediato, sino también pagar y con facilidades. Tenemos la información comercial de tu vehículo. ¿Conoces el precio comercial de tu vehículo? Si quieres de pronto pensar en cambiarlo. Entonces no solamente son las experiencias que suceden afuera y, repito, si, el pago de parqueadero. Sobre esto hay una historia hermosa que a mí me encanta Edwin…

Cuente…

Cuando me pasó, dije: estoy haciendo algo que me apasiona y realmente estoy haciendo un cambio. La primera solución que sacó Gopass al mercado fue la de parqueaderos en Colombia.

No se pierda este texto: ¿Qué es lo más difícil de emprender?

No sabía: ¿fue primero el parqueadero que los peajes?

Estamos hablando de días, pero sí, la primera solución que se lanzó al mercado fue el pago sin contacto con ‘tag’ en tres centros comerciales muy reconocidos de Bogotá, y luego a los dos meses de haberlo lanzado, estaban los puntos de activación que llamamos nosotros, que es donde comunicamos la solución. Entregamos los ‘tags’ y se me acerca una persona mayor, un adulto mayor con su mujer, que está en silla de ruedas, y se me acercaron a darme las gracias: “Mire, para nosotros venir al centro comercial es una parte muy importante de nuestra vida. Nos encanta el cafecito, ya sabes. Y antes de tener Gopass, yo tenía que llevar a mi mujer, dejarla en el carro sola, y devolverme muchas veces a un cajero porque no tenía el efectivo, después ir a la caja, pagar, y ahí sí, salir. Ahora entro y salgo”, me decía el viejo. “Entro y salgo”. Yo decía: para eso estamos.

Ahí es donde uno entiende el sentido y la lógica del emprendedor y es encontrar las soluciones a los problemas que tiene la sociedad. Y en ese caso uno dice: pues es lo que ustedes y lo que organizaciones como con la que arrancamos esta conversación buscan: negocios que se pueden escalar rápido.

Yo tengo una duda, Jorge: ¿Cómo es eso de levantar plata en el ecosistema emprendedor? Es muy frecuente escucharlo y entonces que esta empresa fue a una serie A y levantó tantos millones de dólares y el otro fue a San Francisco y el otro en los fondos latinoamericanos y los que manejan Hispam. ¿Cómo es eso? ¿Cómo es eso de uno haber construido una empresa y ser tan atractiva como para irme a parar en frente de un grupo de personas para que pongan plata en mi compañía? ¿Qué les toca dar a cambio?

Edwin, me parece una pregunta genial porque yo soy un creyente de que parte de lo que tiene que suceder en todo este ecosistema de emprendimiento y que las nuevas generaciones, con estos movimientos y velocidad de la tecnología van a tener más oportunidades emprender, esto es algo que tienen que tener muy claro y de alguna manera ese tema de levantar se puede pervertir, se puede malentender. Entonces quiero aprovechar este espacio un poco para eso. Nosotros tenemos una historia un poco ‘outsiders’ o diferente a las historias típicas…

¿Por qué?

Nosotros somos cuatro empresarios emprendedores colombianos, de esos cuatro, tres llevamos haciendo empresa hace más de 13 años y dos somos amigos desde los cuatro años. Pero todos fuimos en algún momento empleados y trabajamos en grandes corporaciones, algunos en compañías, en Family Office, y tuvimos experiencia de trabajar en empresas donde su principal objetivo era generar valor. Sí, y números negros.

Este es un contenido exclusivo: Manual para los quebrados: qué hacer después de una bancarrota, paso a paso

Resultados positivos. No perder, no perder, no perder plata, no perder dinero. Porque aunque muchas personas no lo crean, hay empresas que pierden plata y aún así sobreviven…

Y nosotros en nuestra formación, digamos como empleados, entendimos eso. Voy a cumplir 39 este año, pero creo que todavía estoy joven, y todos estamos como en estas edades. Pero sí, crecimos trabajando en compañías. Yo no tuve la fortuna de ser empleado de trabajar en una startup porque trabajé en compañías tradicionales y mis socios también. Y siempre teníamos el bichito emprendedor, empezamos a hacer empresa y nos enfrentábamos a algo que comentábamos. Y es: cuando tú creas empresa, pues crees tener una muy buena idea, pero tienes que tener una real convicción y no solamente alrededor de que la idea va a ser buena, sino lo que tú tienes que sacrificar para probar esa idea.

Porque probar una idea es bien jodido y no solamente es tener la plata para probarla, esto realmente impacta en tu vida personal, en tu vida familiar, en tu emocional, en absolutamente todo. Tienes que hacer un acto muy honesto y consciente de que de aquí pa’ arriba va a estar duro, va a ser difícil y nunca es fácil. Ni cuando no hay plata en la cuenta ni cuando sí hay plata en la cuenta. Y, generalmente, es lo que yo les recomiendo a todos los que quieren empezar a emprender y nos ha pasado a nosotros: hemos tenido la fortuna a esta altura, de haber construido cinco hermosas compañías y Gopaas cumplió cinco años construyendo este sueño hermoso que nos tiene enamorados.

Pero en esa historia, esos otros años construyendo otros tipos de empresas, pues entendimos cosas muy valiosas y es: la primera, que las ideas tienen que venir respaldadas por un modelo de negocio real y cierto. Entonces, tú tienes que estar generando valor realmente a tus usuarios, a tu comunidad, a quien quieras ofrecerle tu producto, pero eso tiene que traducirse en números negros.

Y tienes que entender el levantamiento de capital de la siguiente manera: El levantamiento de capital es el que te permite a ti acelerar una oportunidad que está probada, demostrada y que funciona. Y funciona no es que a la gente le gusta, funciona es que a la gente le gusta pero también es rentable. Porque en la medida en que tú no seas un negocio rentable y a la gente le guste, vas a terminar afectando la gente, vas a terminar afectando al producto porque en algún momento vas a tener que hacer tu negocio rentable.

Entonces tienes que entender el levantamiento de capital como esa ayuda para crecer de manera exponencial, algo que ya tienes que haber demostrado. Ahora: ¿Cuál es mi sugerencia y mi invitación a los emprendedores? Nosotros tuvimos la fortuna de empezar la compañía con recursos propios. Nosotros ya habíamos construido un patrimonio que nos permitió de la inversión que recibió la compañía, la primera inversión importante hacerla nosotros con nuestros propios recursos. No soy amigo del anglicismo pero eso se llama ‘bootstrapping’.

Esto le puede servir: ¿Quiere entrar? La invitación de Emprende país para que los emprendedores crezcan

Siempre lo llaman así…

Sí. Entonces nosotros tuvimos la fortuna de hacer ‘bootstrapping’ y hay personas que no tienen esa fortuna. Hay que recurrir a la familia y a los amigos, y ese primer ‘stage’ (escenario) tienes que demostrar dos cosas: que el producto que desarrollaste tiene valor, el ‘value proposition’ se cumplió, pero que también eres una compañía rentable. Y eso fue lo que logramos, Edwin.

Bueno, solo quiero hacer un paréntesis ahí, y es que muchas de las compañías cuando van a pedir plata no han llegado ni siquiera a punto de equilibrio, es decir, están en números rojos, para seguir con la terminología. Es decir, están buscando dinero para crecer en lo que llaman ‘quemar plata’, demostrar que tienen muchos usuarios, pero incluso muchos ni siquiera han llegado al punto de equilibrio. Entonces por eso me parece además súper sensato lo que nos está diciendo Jorge.

Claro, y eso fue lo que realmente le pasó a esta compañía. Nosotros con nuestros recursos llevamos la compañía a un nivel y un tamaño donde era positiva y generaba valor a los usuarios y tenía un modelo de negocio sostenible. Y en ese momento recurrimos al levantamiento de capital para acelerar y exponenciar.

Jorge, ¿y eso como es? Me parece interesante saberlo. ¿Uno le toca las puertas a una página web, que es la del fondo, o con un amigo, o cómo es la cosa para llegar a esas instancias?

Yo he podido vivir el proceso de levantamiento no solamente por nosotros, sino por amigos emprendedores. Es un ecosistema en Colombia con mucho talento y nos conocemos. Entonces lo he podido vivir en primera y en segunda y tercera persona. Y claramente es una labor que exige mucha perseverancia, exige mucha capacidad de autocrítica, exige también la capacidad del ruido hacerlo a un lado y entender qué es ruido y qué no. Es muy difícil.

Más allá del estómago que tienes que tener a nivel emocional para aceptar una crítica y un no, es también esa capacidad de ser autocrítico y resiliente con respecto a lo que estás construyendo, porque esto se vuelve una pasión, esto es una pasión. Entonces es un hijo y a uno no le pueden hablar mal de su hijo, y eso le cuesta mucho a los emprendedores.

Ahí hay unos temas de egos y de dolor, porque es que hay mucho, se entrega mucho, hay mucha entrega, entonces pues eso es algo que el emprendedor con el tiempo empieza a saber administrar. En el caso específico de Gopass, pues no fue así. Nosotros, de nuevo, tuvimos la fortuna de que…

Comenzaron con recursos propios…

Empezamos con recursos propios, pero se nos acercan en el momento indicado de la manera más indicada, y lo hizo el fondo de inversión más grande de Latinoamérica.

Ah, ¿ellos ellos se acercan a ustedes?

Si, recibimos un mensaje de LinkedIn y empezamos a sostener una conversación genial donde nos infectamos mutuamente sobre esa visión de transformar la movilidad en Hispanoamérica. Kaszek ya tenía un conocimiento en inversiones relacionadas a esto en países como Brasil y logramos enamorarnos mutuamente de este hermoso proyecto que hoy es Gopass, y pues claramente eso vino acompañado de una inversión en la compañía, que entre otras cosas es la inversión más grande que ha recibido Colombia en movilidad en una propuesta de Mobility Tech.

Una recomendada: La mujer detrás de la comunidad que impulsó a Rappi, Habi y Bold, entre otras

¿Cuánto fue eso?

Se cerró una serie A de 15 millones de dólares a finales del año 2023. Es una inversión que se ha desplegado en Colombia y eso también nos tiene muy orgullosos. Yo creo que los emprendedores somos personas supremamente inquietas, supremamente apasionadas y enamoradas de lo que hacemos, pero también parte de nuestro retribución la vemos en crear y en ver la generación de valor a través de construir equipos que generalmente uno los ve acá sentados, aquí con una marca en el corazón.

Pues Jorge, es momento de hacer nuestra sección que se llama El Pitch. Ustedes ya pasaron por ahí en la vida real, pero seguramente es bueno que se enfrente a la audiencia de El Espectador haciendo ese ejercicio con unas preguntas que regularmente son distintas a las tradicionales. Entonces, es momento de El Pitch.

1. Jorge, tiene 60 segundos para vender su idea de negocio y convencer a la audiencia de El Espectador de invertir en usted y en Gopass.

Gopass es la revolución de la movilidad. Como les decía anteriormente en esta hermosa charla, es la posibilidad de traer al futuro las experiencias de todos los que interactuamos todos los días con una serie de cosas que son dolorosas, como pagar un impuesto a través de una página, enterarse de una multa, pagar un peaje, un parqueadero, hacer filas, tener efectivo.

Entonces, pues, somos la solución del futuro. Y así se está entendiendo a nivel mundial: trajimos a Colombia, lo volvimos referente en Mobility Tech y ya estamos entrando a otros países. Entonces pues invito a los usuarios que no son usuarios a que entren a vivir esta experiencia hermosa y los diferentes stake holders o que quieran hacer parte de esto a través de alianzas y demás.

Las puertas siempre están abiertas porque esto es un mundo nuevo. Entonces muy contentos de estar haciendo esto y las puertas siempre abiertas para el que sea.

1. Jorge, ¿cuál es su peor error pero del que más aprendió?

Mi peor error y del que más aprendí es un tema muy personal, Edwin, y es creer la capacidad de poder hacer todo y al mismo tiempo. Eso es algo que me pasó hace, yo creo, que unos 13, 14 años y tuve una crisis que me costó la salud y tuve un episodio de salud complejo. Hoy en día entiendo que el balance de la vida es fundamental. El trabajo nos apasiona muchísimo. Todo lo que hacemos en nuestras compañías lo hacemos de corazón y le metemos toda la ficha. Pero la vida es un balance de muchas cosas.

Entonces eso me enseñó, ese error, pensar que solo una cosa deteriora el resto de tus capítulos de tu vida. Hoy mantengo una vida supremamente saludable, compenso con lo que más me apasiona -además de crear y construir empresas- que es mi familia, las amistades. Camino todos los días a la oficina, tengo unas rutinas que me permiten tener una vida supremamente balanceada.

1. Eso está bueno. Balance, vida balanceada. Jorge, si pudiera cambiar una regla de los negocios, ¿cuál sería y por qué?

Pensar que una idea es suficiente. El otro día lo hablaba. Esa es una trampa en la que caemos todos. Alguien me decía: es que Gopass es una muy buena idea, Rappi fue una muy buena idea. Las grandes compañías que han tenido este tipo de crecimiento son muy buenas ideas. Y yo le decía: nosotros no nos inventamos el agua. Esa idea yo la vivía todos los días cuando iba a cine, estoy seguro usted también. O cuando pasaba por un peaje o cuando salía una ciudad. Y todos de alguna manera nos frustramos por eso. Es decidir construir sobre una idea. Y eso tiene que ver con ser muy consciente de lo que eso implica, porque hay muchas buenas ideas, pero materializarlas es un camino largo, complejo, de resiliencia, de sufrimiento, de sacrificio. Y es ahí donde está el tema. No es la idea, no es esperar a que llegue. La buena idea sobre muchas buenas ideas, es materializarlas. Y en el momento de materializar una idea, la percepción de cómo vamos a resolver un problema puede cambiar, pero hay que hacerlo. Es lanzarse a hacerlo.

1. Lo que llaman por ahí la ejecución. Una cosa es crearla y otra cosa es ejecutarla. Jorge, si su negocio fuera una serie de televisión, ¿en qué género la ubicaría y cuántas temporadas tendría?

Sería una comedia genial. Yo creo que sería la comedia de muchísimas temporadas, porque, si no, entonces el casting se aburre y hemos tenido un casting hermoso en Gopass. Entonces yo creo que sería de muchísimas temporadas y sería una comedia tipo Ted Lasso o algo así. Un ‘team’ asumiendo un juego de retos y oportunidades, manteniendo siempre el buen humor. Somos una compañía de muy buen humor, de hecho nos encanta el humor, nos divertimos, nos divertimos bastante.

1. Jorge, y con esta pregunta terminamos El Pitch, y es: ¿En qué negocio se soñó estar y qué le hubiese gustado hacer ahí?

Donde estoy y haciendo lo que estoy haciendo, con los retos que eso conlleva. Y creo que si no estuviera ahí estaría buscando la forma de estar en ese lugar. Hoy estoy donde quiero estar, con un equipo genial, asumiendo retos todos los días, tratando de capitalizar oportunidades todos los días, en un mundo que me apasiona, que es la tecnología y la movilidad, y haciéndole la vida más fácil a las personas y haciendo país. No me imagino haciendo otra cosa, la verdad. Estoy feliz.

Jorge, volvamos entonces al curso de la entrevista larga y es: ¿cómo está Gopass en números?

Muy contento de decir que estamos ya cerca del medio millón de colombianos utilizando nuestra plataforma. Adicionalmente, eso está representado en más de 600.000 vehículos que hoy transitan con un tag Gopass o pagan sus multas o sus seguros o lo que sea, a través de Gopass. Y eso es una responsabilidad muy grande y nos encanta.

Hacemos alrededor de cinco o seis transacciones por usuario activo en la plataforma, nos volvemos cada vez más relevantes, sí, y la gente nos entiende como una solución de peajes electrónicos, como hay otras en el mercado; pero nosotros nunca quisimos ser eso, para nosotros el peaje electrónico es una de las cosas y hemos logrado demostrarlo: cerca del 50% de lo que hace Gopass no se llama peajes, siendo que peajes tiene un impacto gigante a nivel nacional y demás, pero los otros servicios tienen una relevancia en nuestro portafolio bastante grande hoy en día. La compañía, así como decías Edwin, pues hicimos historia en la medida de que pudimos atraer al mayor fondo de inversión de la región a invertir en Colombia en movilidad, cuando Colombia era el país más atrasado en movilidad, y hoy somos referente y nos estamos yendo. Ya tenemos las maletas. Ahorita en los próximos días me voy a México a traerle buenas noticias al país y yo me siento así: tecnología colombiana, sudor colombiano, pusimos a Colombia al día, incluso pusimos a las soluciones de peaje a tratar de emular y construir cosas como las que construyó Gopass, que eso nos parece genial.

Una historia de éxito: La colombiana Habi busca gestionar más de $1 billón en desembolsos para vivienda

Pero ahora estamos llevando esto, y nos invitaron, que es hermoso. Nos llaman ya de otros países, oiga, hay que traer Gopass, entonces pues estamos yendo a México, y vamos a dar una noticia importante en los próximos días en ese sentido y estamos en el próximo semestre entrando en Chile, porque el sueño es Latinoamérica. Pero esto es un producto colombiano y lo vamos a seguir construyendo desde acá.

La compañía pues ha mantenido esa senda, te decía Edwin, de ser una compañía rentable, con un modelo de negocio rentable, con una oportunidad de crecimiento gigante, por dar un poco de cifras en ese sentido. Y bueno, yo creo que este año la meta en Colombia que tenemos planteada es llegar al millón de usuarios, que eso va a representar algo cercano a 1.3 millones de vehículos en Colombia transitando con nuestra solución. Lanzar unos nuevos productos que van a sorprender al mercado mundial, creo yo, que, Edwin, cuando lo saque lo vamos a hablar y te lo voy a comentar y vamos a tener una charla.

Compromiso con la audiencia de El Espectador…

Van a decir: se chifló, y sí, somos un poco chiflados. Hay que ser un poco chiflado para hacer una empresa. Pero este año estamos en lo que respecta a Colombia, enfocados en nuestro millón de usuarios, en dos productos nuevos que va a lanzar la compañía y en seguir creciendo nuestra red, que ya es bastante grande.

Hoy no solamente estamos en casi el 90 o 91% de los peajes del país funcionando, sino también tenemos una red de parqueaderos con las principales redes de parqueaderos del país, con la mayoría de los centros comerciales relevantes en Colombia, con aeropuertos, con universidades, con viviendas, con centros empresariales. Nuestra solución de combustible…

Esa la hicieron con Terpel, ¿cierto?

La desarrollamos con Terpel y la vamos a replicar en Chile y en México, también es parte de esta historia, pero tengo que contarte: nos visitaron de la India, porque muchas compañías que están en Mobility Tech a nivel mundial han tratado como de ‘crackear’ esta solución de pago sin contacto en combustible atado al tag y conectarlo a todo el ecosistema de peajes y demás.

Lo logramos, lo logramos en un trabajo de mucha, mucha dedicación y esfuerzo. Hoy tenemos una solución genial donde tú llegas a una estación de combustible y le dices al promotor que te atiende: voy a poner tanto combustible con Gopass y no hay cámaras, no hay clics, no hay QR, no hay absolutamente nada, te dice ya te fuiste y tienes tu factura electrónica y si estás en los puntos vía Terpel se acumulan en automático.

Y eso es hermoso porque muchos colombianos pues vivimos nuestra movilidad como nuestro medio de trabajo. Entonces cuando tú tienes organizado el peaje, el combustible, el parqueo, los impuestos, las multas, todo eso te funciona, incluso para temas impositivos, temas de impuestos. Entonces esto tiene una usabilidad que es genial porque está la pareja de adultos mayores que te comentaba, pero está el joven que detesta el efectivo, pero está la familia que quiere ser juiciosa con la administración de sus gastos, pero está la persona que vive su sustento a través de transportar, pero también están las grandes compañías de transporte, de carga y pasajeros.

Eso está bueno. Jorge, yo no quiero que esta entrevista se termine sin que toquemos un tema de que no quiero que se quede como que es el tema final, pero pues es que la conversación está tan buena que se me fue quedando, y es el tema de la salud mental. El tema emocional lo alcanzó a tocar ahorita en El Pitch, pero creo que es muy importante y siento que en el mundo del emprendimiento siempre se cuenta la historia bonita, siempre se cuenta la historia de éxito. Llegamos a la cima, tenemos números negros, la cosa funciona muy bien, pero a la gente se le olvida el proceso. No están obligados a conocer el proceso, claro, pero creo que tiene que ser cada vez más valioso el proceso. ¿Qué le ha dejado, en cuestión de salud mental, el haber emprendido durante ya 13 años? A veces nos fijamos solo cuando el deportista gana la medalla olímpica, pero no tienen ni idea de cómo fue el proceso, cuánto lo sufrió y, sobre todo, en países como Colombia, donde los recursos son escasos.

Sí, creo que me encantó el ejemplo de los deportistas. Tenemos unos deportistas geniales que todos admiramos y que su proceso, que es de mucha entrega y mucho sacrificio, es mucho más visible y palpable. Tal vez el de los emprendedores o empresarios no lo es, no es tan visible, tan palpable, porque, porque no necesariamente es físico, es mental y emocional. Entonces no, no se ve tanto. Y es un trabajo que yo sí le digo a todas las personas que que quieran estar en esto y que estén en esto: Hay que ser muy honesto con uno mismo, esto es difícil y esto requiere sacrificios de tiempo, sacrificios de autocrítica. La autocrítica es fundamental: tener esas conversaciones con uno mismo y entender que me estoy equivocando, tengo que cambiar.

Que es de lo más difícil…

Temas temperamentales, egos. Cómo transmitir, porque, digamos, cuando tú eres emprendedor y tienes tu idea y estás enamorado de algo, si se lo tienes que transmitir a tu equipo y tratar de mantenerlo motivado, cómo lograr eso y mantenerte motivado. Porque es que emocionalmente es muy duro, el balance. Entonces te entregas a esto con toda la pasión y con todo, pero puedes descuidar tu salud o puede descuidar tu vida familiar o pues descuidar temas personales que son fundamentales para ti.

Entonces, si tú no estás bien y no te mantienes bien emocionalmente, te vas a equivocar, te vas a equivocar en decisiones en el día a día, en el negocio. Entonces mi primera recomendación es balance. Yo siempre lo llamo así. Hay que mantener el balance y la autocrítica. Esto es un proyecto en construcción y todos los días pues tratamos de ser mejores y tenemos que tener un estómago duro para recibir los golpes y para capitalizar las oportunidades.

Y eso es un trabajo mental. Entonces hay personas que recurren a temas como yoga, de meditación, retiros, la vida espiritual. Yo en lo personal hago un balance, tengo un hijo de 17 años y hablábamos de esto justo el año pasado y es: la vida es un balance porque, la novia, el estudio y el resto de cosas son importantes en la vida.

Entonces el balance es fundamental y eso, en mi caso, ha sido lo que me ha funcionado para no solo aguantar, porque esto suena como no, también hay que disfrutar esto. La gente, los emprendedores tenemos un cierto amor por la adrenalina, por la creación, y eso se vuelve incluso adictivo, pero también hay que saberlo controlar para mantenernos alegres.

Entonces: balance, autocrítica y, al final, lo bacano de todo esto es que uno termina, sea cual sea el ‘outcome’ del emprendimiento, cuando uno pasa por todo esto, uno termina saliendo fortalecido como persona en todos sus aspectos de la vida. Entonces vuelvo: me encanta leer -no dejo de hacerlo- leo historia, me encanta hacer deporte. Ahora estoy haciendo kick boxing. Mi entrenador me cambió el tema. Camino sagrado todos los días a la oficina, 25 minutos que además me despeja la mente. Me encanta. Disfruto el golf los fines de semana. Tengo la fortuna de tener una finca cerca y monto a caballo. Amo a mi familia y trato de pasar tiempos específicos con cada uno de ellos, que los tengo súper dedicados, y cuando estoy en la oficina estoy en la oficina, estoy supremamente enfocado y y trabajando en lo que tengo que trabajar.

Y eso es.

Pues ahí estuvo Jorge Camacho, CEO y cofundador de Gopass, aquí en la redacción de El Espectador, en una nueva conversación de Emprendimiento y Liderazgo. Jorge, un gusto.

Un placer, muy divertido y gracias por invitarme.

Nos quedamos pendientes de las chivas que nos va a soltar próximamente y ustedes ya saben: esta conversación queda guardada en toda la plataforma digital de El Espectador. Tiene un despliegue por redes sociales y además, si quieren encontrar más historias que las publicamos a diario, ya saben, están en www.elespectador.com/economia/emprendimiento-y-liderazgo/. ¡Nos vemos en la próxima! Hasta pronto.

Si conoce historias de emprendedores y sus emprendimientos, escríbanos al correo de Edwin Bohórquez Aya (ebohorquez@elespectador.com) o al de Tatiana Gómez Fuentes (tgomez@elespectador.com). 👨🏻‍💻 🤓📚