El sector automotor cerró 2024 con una nota alta, impulsado por un diciembre histórico que marcó el mejor desempeño mensual del año. Con 25.331 unidades vendidas, un aumento de 27,6 % frente al mismo mes de 2023, el último mes del año consolidó una tendencia de reactivación que permitió alcanzar un total de 200.953 vehículos nuevos registrados durante el año, un crecimiento de 7,9 % respecto a 2023.
Según el informe de la Federación Nacional de Comerciantes Empresarios (Fenalco) y la Asociación Nacional de Empresarios (ANDI), los resultados destacan no solo por su magnitud, sino también por las dinámicas particulares que definieron el comportamiento del mercado.
Desde el protagonismo de los vehículos eléctricos e híbridos hasta la recuperación de segmentos como los taxis y utilitarios, diciembre se erigió como un mes clave para un sector que, aunque muestra signos de mejora, sigue lejos de los picos históricos alcanzados entre 2016 y 2019.
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Un año de altibajos con un cierre destacado
El crecimiento anual de 7,9 % permitió superar los 186.222 vehículos vendidos en 2023, aunque la cifra quedó rezagada frente a los años de bonanza como 2019, cuando se registraron 263.320 unidades.
- Diciembre como líder indiscutible: con 25.331 vehículos vendidos, diciembre no solo superó ampliamente las cifras de meses anteriores noviembre y octubre, sino que duplicó las de enero.
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| 2024 | Ventas |
|---|---|
| Enero | 11.581 |
| Febrero | 11.597 |
| Marzo | 13.346 |
| Abril | 15.291 |
| Mayo | 14.807 |
| Junio | 14.543 |
| Julio | 16.497 |
| Agosto | 16.498 |
| Septiembre | 17.117 |
| Octubre | 18.521 |
| Noviembre | 21.824 |
| Diciembre | 25.331 |
El auge de los vehículos eléctricos e híbridos
Uno de los fenómenos más destacados fue el crecimiento explosivo de los vehículos eléctricos e híbridos.
- Vehículos eléctricos: con un incremento de 293 % respecto a diciembre de 2023, diciembre de 2024 se convirtió en el mes con mayores ventas de eléctricos, alcanzando las 1.937 unidades.
- Vehículos híbridos: estos modelos también rompieron récords, con 5.605 unidades vendidas en diciembre, un aumento de 76 % frente al mismo mes del año anterior.
Este auge refleja una transición hacia tecnologías más limpias, incentivada por políticas públicas y un cambio en las preferencias de los consumidores.
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Segmentos y ciudades en ascenso
- Utilitarios y taxis: los utilitarios registraron un crecimiento de 41,8 % en diciembre (13.902 unidades), mientras que los taxis repuntaron 113,1 % en el mismo mes (831 unidades).
- Ciudades con mayor crecimiento: Ibagué lideró con un aumento de 292 % en matrículas de vehículos nuevos, seguida por Bogotá (97 %), Madrid (79 %), Zipaquirá (55 %) y Mosquera (43 %).
En cuanto a las ventas anuales por región, Bogotá lideró con 43.804 unidades, un crecimiento de 23,5 % frente a 2023, seguida por Cundinamarca, Antioquia, Valle del Cauca y Atlántico. Sin embargo, departamentos como Norte de Santander registraron una caída de 49,8 %, evidenciando disparidades en el comportamiento regional.
Marcas y modelos destacados
- Las marcas líderes en ventas: Toyota encabezó el mercado con 27.008 unidades vendidas, seguida por Renault, Kia, Chevrolet y Mazda. Estas cinco marcas representaron 57 % del total de ventas en 2024.
| Vehículo | Ventas anuales | Variación (%) |
|---|---|---|
| Toyota | 27.008 | 4,2 |
| Renault | 25.302 | -4,1 |
| Kia | 24.209 | 54 |
| Chevrolet | 19.560 | -17,7 |
| Mazda | 17.960 | 2,2 |
- Modelos más vendidos: Mazda CX-30 fue el líder con 7.850 unidades, seguido por el Toyota Corolla Cross, el Renault Duster, el Kia Picanto y el Toyota Hilux.
| Vehículo | Ventas anules |
|---|---|
| Mazda CX-30 | 7.850 |
| Toyota Corolla Cross | 7.514 |
| Renault Duster | 6.647 |
| Kia Picanto | 5.789 |
| Toyota Hilux | 4.958 |
Panorama general
A pesar de la recuperación, las cifras de 2024 (200.953 unidades) siguen lejos de los niveles prepandemia. Factores como la volatilidad económica, la incertidumbre global y las dinámicas del mercado interno seguirán marcando el rumbo del sector en los próximos años.
El desempeño de diciembre, impulsado en parte por eventos como el Salón del Automóvil, deja un mensaje claro: con estrategias adecuadas y una reactivación sostenida, el sector automotor colombiano podría seguir ganando terreno en un contexto de transición tecnológica y desafíos económicos.
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