Por el costo de unos servicios a la aviación colombiana, el Ideam demandó a la Aeronáutica Civil a pagar 56.000 millones de pesos, situación que tiene desconcertado al director de la Aerocivil, Santiago Castro.
“Con sorpresa y dolor de patria debo objetar la demanda interpuesta por el Ideam en contra de la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil exigiendo una reparación directa cinco (5) días después de posesionarse un nuevo gobierno que ha llamado a lograr el pleno desarrollo económico y social mediante la construcción de unidad entre los colombianos”, dice el director de Aerocivil al titular del Ideam Ricardo José Lozano.
Sorprendido se mostró el director de la Aerocivil con la decisión del titular de Ideam en cobrar unos servicios que se encuentran enmarcada dentro de los convenios entre las entidades estatales colombianas. Por ello no entiende porque el Ideam exige el pago de 56.000 millones de pesos “por el costo de la prestación de unos servicios a la aviación, rompiendo el equilibrio del convenio vigente, sin consideración el hecho que tanto la Aerocivil como Ideam hacen parte de las entidades públicas de la Nación”, dice la carta ue conoció el Elespectador.com de fuentes cercanas a la Casa de Nariño.
Santiago Castro director de la Aerocivil pidió a su par de Ideam retirar la demanda interpuesta y “activar de manera inmediata los canales de diálogo y concertación”.
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Funcionarios allegados a la industria aérea nacional consideran que de hacerse efectiva la demanda, que sería superior a los 56.000 millones de pesos debido a la correspondiente actualización de las cifras, para el día en que se falle la acción judicial, podría poner en riesgo la aviación ante la falta de recursos para adquirir y actualizar el sistema de radares en el país.
En la misiva de respuesta del director del organismo rector de la aviación en Colombia dice que “si el buen gobierno se basa en la eficiencia, eficacia, transparencia y rendición de cuentas de la administración pública, no pareciera ser de recibo para la misma política fiscal, que el Congreso de la República, actuando de buena fe, proceda a dar recursos a la Aerocivil para que ésta los entregue a Ideam”.
Advierte Santiago Castro que de hacerse efectiva la demanda, los recursos para mantener los sistemas de navegación aérea se verían afectados, al igual que los presupuestos para modernizar los terminales aéreos del país. Alerta que se “erosionaría el plan de inversiones de una aviación en crecimiento y que requiere de una reconversión en los sistemas de navegación aérea y un desarrollo de los aeropuertos nacionales”.