Ya están en servicio los 65,2 kilómetros de la segunda unidad funcional del proyecto vial de cuarta generación (4G) Puerta de Hierro-Palmar de Varela y Carreto-Cruz del Viso, una obra con la que el Gobierno espera mejorar la conectividad entre los departamentos del Atlántico y Bolívar.
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En este tramo, que conecta entre municipios de El Carmen de Bolívar y el corregimiento de Cruz del Viso, la concesionaria Montes de María, del grupo español Sacyr, llevó a cabo obras de mejoramiento en la calzada existente (sencilla) por $247.750 millones.
Además, se instalaron Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS), que permiten al usuario conocer en tiempo real el estado de la vía. También se construyó y puso en operación un Centro de Control de Operaciones que cuenta con una sala de comunicaciones que funciona las 24 horas, un área para la operación de la Policía de carreteras y un espacio administrativo y de atención a la comunidad.
El proyecto cuenta con tres unidades funcionales, la primera de ellas, aún en obra, mejorará la conexión entre Puerta de Hierro y el Carmen de Bolívar, por un corredor de 43 kilómetros, a los que se suma la construcción de 6,37 kilómetros de calzada sencilla. La segunda es la que entró recientemente en operación y la tercera, que une el sector de Carreto-Calamar con Palmar de Varela (84 kilómetros), fue inaugurada en junio de 2020.
El corredor en su totalidad, con 202,56 kilómetros de longitud, presenta un avance de 96 % y, a la fecha, cuenta con 346 empleados activos. El Gobierno tiene proyectado poner la obra en servicio en su totalidad las próximas semanas. Una vez esté lista en su totalidad los viajeros se ahorrarán 25 minutos de trayecto.
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) destacó que la vía permite un impulso al desarrollo económico territorial. “Con la ejecución de esta obra, se benefician alrededor de 152.111 personas, de acuerdo con el censo del DANE 2018, pues permite una integración de la región. Por sus puntos de conexión y al tener una vía más operativa y segura, se fortalece el traslado de carga y, con estas obras, se garantiza el mantenimiento periódico y rutinario del corredor vial. Tras el mejoramiento, se han reducido los impactos ambientales y han disminuido los niveles de ruido, emisiones y accidentalidad”.
La ministra de Transporte, Angela María Orozco, manifestó que “este proyecto afianza la integración regional entre los departamentos de Sucre, Bolívar y Atlántico, con las ciudades y puertos ubicados en Cartagena y Barranquilla, y también con toda la región de la Costa Atlántica. De esta manera, podremos optimizar el transporte de carga y pasajeros entre el interior y los puertos más importantes del Caribe”.
“Con esta vía tan importante, que les trae progreso a miles de personas, ganamos conectividad y competitividad”, concluyó el presidente, Iván Duque.