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Listos $32 billones de la banca local para 4G

Las obras de infraestructura de cuarta generación (4G) que cubren 7 mil kilómetros y representan $47 billones de inversión, ya cuenta con una base de financiación concreta por parte de la banca.

19 de junio de 2015 - 08:05 p. m.
En total las carreteras 4G costarán alrededor de 50 billones. / Archivo
Foto: HERMISNO RUIZ
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Durante la 50ª Convención Bancaria en Cartagena, los directivos de las entidades financieras confirmaron su apoyo a esta iniciativa que pretende mejorar la competitividad y el desarrollo económico  colombiano. En este sentido, el presidente del Banco Davivienda, Efraín Forero, anunció que la entidad ya realizó sus estudios de capacidad crediticia y aportará recursos frescos a los concesionarios. “Nosotros seremos uno de los principales jugadores de las 4G y ya hemos analizado con los nueve consorcios de la primera ola y también con  muchos de la segunda que ya tienen cierres financieros, que vamos a acompañarlos, ya que estamos en capacidad de poder llegar en financiamiento en unos 8 billones de pesos, incluyendo los apoyos a las APPs ”, dijo. Por su parte, el presidente de Colpatria, Santiago Perdomo, indicó que la entidad se encuentra analizando las oportunidades en estas obras de infraestructura y que pronto revelará su participación; de igual manera el presidente del BBVA  para Colombia, Óscar Cabrera, manifestó que por ser una entidad perteneciente a un grupo internacional también analizan los permisos y capacidades dentro de las 4G.   Además  el vicepresidente Germán Vargas Lleras invitó a la banca nacional a concretar sus anuncios antes de finalizar el décimo mes del año. “Estamos entrando en la recta final con la etapa de precosntrucción de las autopistas, y en el curso de los próximos tres meses se debe procurar contractualmente el cierre financiero de las primeras cinco autopistas, de manera que el 27 de octubre se vence ese plazo e invito al sector financiero para que los anuncios que han hecho se concreten antes de esa fecha”.  Las fiduciarias y fondos de inversión también han visto oportunidades de respaldar la las vías nacionales, como lo anunciará BTG Pactual quien lanzará un fondo de más de US$500 millones para estas obras, o el caso de la chilena LarrainVial quien adelanta estudios y permisos para lanzar su propio fondo de capital en infraestructura.

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