Pocas preocupaciones desvelan tanto a los empresarios como la manera de llegar a los clientes y generar valor a través de estrategias de logística. Bogotá fue seleccionada por el Instituto Tecnológico de Massachussets (MIT) para instalar un centro de investigación logística para América Latina.
Para dar forma al proyecto vino a Colombia Yossi Sheffi, uno de los expertos que más conocen de logística, movilidad y redes de valor en el mundo.
Lo consideran uno de los cerebros del MIT, en donde como director del Centro de Transporte, ha dirigido reconocidos programas de análisis de redes, optimización de sistemas, gestión de la cadena de suministro y comercio electrónico.
Como miembro vitalicio del cuerpo docente y de la junta rectora del Clare Hall de la Universidad de Cambridge, ha desarrollado nuevos modelos de optimización del transporte y, gracias al reconocimiento que le dio estar tras la creación del programa internacional en logística de MIT, en el Zaragoza Logistic Center, el centro más grande de Europa dedicado al transporte intermodal, ahora Sheffi se moviliza hacia Bogotá. Desde la semana pasada empezó a liderar la creación del Centro Latinoamericano para la Innovación Logística MIT, en alianza con Logyca Colombia (CLLI).
La alianza entre MIT y CLLI fue firmada la semana pasada e incluye recursos por más de US$20 millones, la cual estará vigente por 10 años. Logyca, una empresa especializada en la generación de valor en las cadenas de suministro en Colombia, será la encargada de ofrecer la infraestructura para la realización del convenio. También se están adelantando conversaciones con la Universidad de los Andes, el Tecnológico de Monterrey y la Universidad Austral de Argentina para consolidar los programas educativos junto al modelo de MTI.
La idea es establecer en Bogotá un laboratorio empresarial para desarrollar programas de formación en donde se adelanten investigaciones en logística y redes de valor en América Latina. En los proyectos de formación participarán profesores de MIT, que siguen los lineamientos del centro de Zaragoza. Allí se estudiarán casos mundiales y se tomarán como referencia para aplicar en modelos empresariales de Latinoamérica.
En el proyecto participarán ejecutivos de empresas europeas y de Estados Unidos que se han formado en los centros de Norteamérica y el Viejo Continente, quienes vendrán a Bogotá a contar sus experiencias y enriquecerse con los desarrollos latinoamericanos en temas de logística. Se quieren buscar estándares mundiales en temas de logística. También, poner en marcha proyectos conjuntos de investigación.
Ejecutivos especializados
Los últimos 35 años de su vida, Sheffi los ha dedicado a generar exitosas redes internacionales de investigación que ayuden a fomentar desarrollo, impacto económico y competitividad en los países emergentes.
Por ello, con un espíritu de emprendedor que contagia, espontáneo y contundente cuando habla de su oficio, dice que MIT nunca ha fallado en sus proyectos. Quiere que Latinoamérica esté a la altura mundial en el tema de logística.
“El objetivo es reunir en una sola red los estándares en temas de logística, resultado de las investigaciones en los centros de MIT, en Estados Unidos, y el de Zaragoza, en España. El tercero es el que se está formando en Bogotá. Hay que entender que los procesos logísticos son definitivos en los procesos de expansión de las compañías”, dice Sheffi.
A eso se suma que Colombia, dentro del perfil de aliados que estaba buscando MIT, cumple con los requisitos de ser estratégico en la materia, pues es “equidistante de los países latinoamericanos y ha tenido una expansión económica continua durante los últimos 70 años, con excepción de 1999. Además, el gobierno colombiano ha identificado a educación, la investigación y la logística como fuentes fundamentales para alcanzar ventajas competitivas”, agrega Sheffi.
Por su parte, Rafael Flórez, director ejecutivo de Logyca, explica que “parte importante de la filosofía de crear la red de centros es que los empresarios reciban formación sobre las realidades logísticas mundiales y que se puedan relacionar con empresarios globalizados. El principal valor lo da el respaldo de MIT”.
El convenio busca, además, que los ejecutivos de América Latina conozcan realmente las capacidades de sus mercados locales, para que las exploten y entiendan nuevas formas de distribución y cobertura para el diseño de estrategias de cara a la expansión del comercio internacional. El tema cobra importancia en la medida en que países de la región, como México, otros de Centroamérica, Perú, Chile y Colombia, entre otros, están en la corriente de establecer acuerdos comerciales con el mundo.
Yossi Sheffi es claro en afirmar que la razón por la cual los empresarios se están fijando en su logística es que en los últimos 15 años el tema de la cadena de suministros ha marcado las relaciones comerciales. Los clientes esperan mejor servicio, en los mercados las posibilidades de compra crecen todos los días, la competencia es más agresiva y la logística se convierte en un tema que incluye cadenas de compañías más extensas.
“Hoy se compite con el mundo. Por eso, quien no invierta en logística se expone a cometer errores costosos. La competencia va más allá de la infraestructura, incluye la capacidad para llegar al cliente de manera oportuna y con valores agregado. Esto se consigue con niveles de calidad y formación de los recursos humanos”, concluye Sheffi.
Espacio para probar
El nuevo laboratorio industrial para ejecutivos de logística tendrá un supermercado, una casa, una tienda, un hospital y un centro de abastecimiento de mercancías para el estudio de los nuevos proyectos. Se podrán investigar temas relacionados con bebidas, artículos de aseo personal y del hogar, prendas de vestir y nuevas plataformas tecnológicas. Por ello, empresas desarrolladoras de software podrán hacer pruebas para agilizar el recaudo de dinero y aplicaciones para seguimiento en línea de la mercancía, desde que sale de la bodega hasta que llega al consumidor final.
El recorrido de Yossi Sheffi
El profesor de ingeniería de sistemas y director del MIT-CTL, en 1987, cofundó PTCG, principal proveedor de sistemas de apoyo de decisiones, basado en la optimización para la industria del transporte. Vendió la empresa a The Sabre Group Inc. (parte de AMR, sociedad matriz de American Airlines) en 1996.
1988, cofundó LogiCorp Inc., el primer proveedor logístico no respaldado por activos de Estados Unidos.
1997, obtuvo el reconocimiento de mayor prestigio otorgado por el Council of Logistics Management: el Distinguished Service Award.
1998, cofundó e-Chemicals Inc., una empresa de comercio electrónico que ofrece soluciones de gestión de la cadena de suministro basadas en internet.
1999, cofundó Syncra Inc., una empresa de software dedicada al desarrollo de aplicaciones de colaboración empresa a empresa centrada en la industria minorista.
En 2000, fundó Logistics.com Inc., un proveedor de sistemas de apoyo de decisiones para la industria de la logística y el transporte.