Con el fin de facilitar la transitabilidad regional a través de carreteras transversales, el Invías espera adjudicar 19 proyectos viales por $2,5 billones.
Así lo anunció el director del Invías, Daniel García Arizabaleta, quien explicó que serán 1.500 kilómetros de vías que se construirán en períodos que van desde los 30 a los 42 meses.
Se trata del proyecto de Corredores Arteriales Complementarios de Competitividad, carreteras que permitirán conectar a los centros de producción agroindustrial con la red vial nacional, con el fin de facilitar la comercialización de los productos de las zonas regionales.
De acuerdo con el cronograma del Invías, el cierre de la licitación está programado para el 23 de febrero y la adjudicación el 30 de marzo. Este proceso podría ampliarse un mes más, pero el Invías confía en que no será necesaria la ampliación de la licitación.
De los 19 proyectos, dos serán ejecutados por el batallón de Ingenieros.
Se trata de la Transversal de La Macarena y la Carretera de la Soberanidad, obras que tendrán un costo de $277 mil millones.
La más importante es la Transversal de la Macarena, vía que permitirá conectar a los Llanos Orientales con el Pacífico sin tener que subir a Bogotá, sino que discurrirá por Villavicencio-Uribe en el Meta y Colombia-Baraya en el departamento del Huila. Este proyecto permitirá conectar a los departamentos de la Orinoquia con el Pacífico.
El otro corredor que será construido por el Ejército es Saravena-Cubará-La Lejía.
Dentro de estos proyectos está contemplada la construcción de 40 kilómetros entre La Corcoba-Berlín-Cuesta Boba-Pamplona, trayecto que hará parte de la doble calzada Bucaramanga-Cúcuta-Pamplona, la cual recibió el jueves luz verde por parte del ministro de Transporte, Andrés Uriel Gallego, y el director del Inco, Álvaro José Soto.
Entre otros proyectos se encuentra el corredor Loboguerrero-Cisneros, tramo de 13 kilómetros que hará parte de la doble calzada Buga-Buenaventura, obra en la que se invertirán $367 mil millones.