Con el fin de facilitar el financiamiento de los proyectos de IV Generación de Concesiones Viales, el gobierno nacional introdujo modificaciones en la asignación de los riesgos regulatorios.
Así lo anunció el presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Luis Fernando Andrade, quien explicó las medidas promoverá la participación y garantizará la continuidad de los procesos licitatorios.
Andrade explicó que la reforma se abrió camino durante las jornadas de aclaración de los pliegos licitatorios, con las jornadas de preguntas y respuestas, en las que las firmas constructoras, los bancos y las aseguradoras buscar aclarar sus dudas sobre el proceso.
“Es muy importante el diálogo que hemos tenido con constructores, precalificados, bancos, aseguradoras, y los demás agentes involucrados en este programa, pues nos permite tener no sólo un intercambio muy enriquecedor de ideas, sino un espacio para introducir ajustes convenientes para la buena marcha del programa más ambicioso de construcción de infraestructura del país. Seguimos asegurando competencia, eficiencia y transparencia en nuestro programa”, dijo Andrade.
Mediante la expedición del documento Conpes 3800, del 27 de enero, se modificaron algunos aspectos del Conpes 3760 del pasado 20 de agosto, sobre riesgos regulatorios.
Para justar el documento se adicionaron los siguientes textos.
“El riesgo de cambios en la legislación tributaria, entendido como la imposición de nuevos tributos y la eliminación o variación de los existentes, exceptuando los cambios que se presenten en impuestos que graven la renta, será compartido entre la ANI y el concesionario. Adicionalmente, los valores a reconocer por parte de la ANI podrán ser cubiertos por el Fondo de Contingencias de las Entidades Estatales.
Sobre los riesgos de fuerza mayor y con el objeto de limitar el riesgo ante este tipo de situaciones no asegurables y para facilitar la financiación y desarrollo del proyecto, en aquellos casos en que por eventos eximentes de responsabilidad, no sea posible para el concesionario terminar una unidad funcional, se buscarán mecanismos para determinar una compensación especial asociada al avance de la obra”.