Con la expedición del Código Nacional de Tránsito, impulsado desde el Congreso por el hoy alcalde de Bogotá, Samuel Moreno, se dio vida al Sistema Integrado de Información sobre Multas y Sanciones (Simit), que paradójicamente se convirtió en la piedra de la discordia entre la Alcaldía de Bogotá y la Federación Colombiana de Municipios.
Si bien la tarea del Simit está amparada por la ley, la Alcaldía de Bogotá rechazó el papel del organismo y decidió por su cuenta asumir el recaudo de las multas por infracciones de tránsito y así ahorrarse el pago del 10% al Simit, pese a que el contratista que hace esta tarea para el D.C. cobra un porcentaje más alto.
Desde 2002, la Alcaldía debe al Simit $42 mil millones, que con intereses alcanza los $80 mil millones, por el no pago del 10% del total recaudado por las infracciones de tránsito.
Así lo explicó Sandra Milena Tapias Mena, quien está al frente de esta entidad que desde 2002 a la fecha ha recaudado $142.530 millones, de los cuales ha recibido $14.253 millones corespondientes al 10%.
Para la funcionaria, las bondades del sistema les han permitido a los municipios tener mayores ingresos y recuperar los recursos por multas y comparendos que antes se perdían. Hoy la cartera es de $2,1 billones, pero con la entrada en operación del Registro Único Nacional de Tránsito se espera recuperar casi su totalidad.
De lo contrario, los conductores, propietarios y empresas no podrán realizar trámites como la venta de vehículos, expedición de licencias de conducción y operación, recalcó la funcionaria.
Tapias explicó que en Colombia no todos los municipios tienen organismos de tránsito y que con la existencia del Simit, éstos han podido recuperar los dineros por infracciones de tránsito, controlar la evasión del pago de multas, las licencias suspendidas a los conductores reincidentes en infracciones y, además, pagar una multa de tránsito en cualquier parte del país, sin importar en dónde fue impuesta y estar a paz y salvo en tan sólo dos horas, señaló Tapias.
“Por ahora los municipios, incluido Bogotá, deberán cumplir con el Simit”, indicó.