Así lo señaló el ministro de Minas y Energía, Hernán Martínez, durante un foro de la Cámara Colombiana de Infraestructura (CCI), donde señaló que existe preocupación porque se están agotando los recursos del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles, al cual le quedan $251 mil millones.
El funcionario explicó que uno de los mayores retos de su administración fue eliminar el subsidio a los combustibles, ya que en los últimos años el Estado pagó cerca de US$11 billones en subsidios, recursos que pudieron ser usados para construir obras de infraestructura.
Donde sí parece que habrá incremento es en el asfalto. El Ministro explicó que en junio se determinará si el incremento del material, que depende del precio del petróleo, se hace escalonadamente y no de un solo tajo, como se hizo a comienzos de año, cuando subió 10% del 35% previsto para este año por Ecopetrol.
Frente al tema, el presidente de la CCI, Juan Martín Caicedo Ferrer, explicó que el aumento escalonado es una buena medida, pero que es necesario introducir elementos que permitan ajustar el valor de las obras ante el eventual incremento del asfalto, el cemento y el acero, lo que puede afectar el alcance de las obras y que de no tenerse en cuenta podría terminar en una serie de tribunales de arbitramento.