Diciembre y enero son dos de los meses más complejos en cuanto a víctimas fatales y heridos por siniestros viales, con especial énfasis en el último mes del año.
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Lo obvio sería decir que, claro, son períodos en los que hay una mayor movilización de vehículos por las vías nacionales debido a las fiestas de fin de año.
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Pero lo cierto es que una cosa no tendría por qué llevar a la otra: movilizarse no tendría que ser una especie de tragedia esperando a pasar.
Y, sin embargo, las cifras indican que las fiestas de fin de año, además de las novenas y los regalos, vienen con un aumento en los muertos y heridos en siniestros viales en todo el país.
Por ejemplo, en diciembre del año pasado se registraron 883 muertos en siniestros viales; el siguiente mes más duro de 2022 en este aspecto fue octubre, con 802 víctimas fatales, según las estadísticas del Observatorio Nacional de Seguridad Vial. La diferencia es notable.
Si bien la pandemia trajo buenas noticias en este tema (año 2020), al registrar el descenso en los muertos por siniestros viales en ocho años, la reactivación del país trajo, de nuevo, un incremento en muertos y lesionados en las vías nacionales.
En lo que va corrido de este año, con corte a noviembre, según cifras de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, se han registrado 7.576 muertos —177 más que en el mismo período de 2022—, lo que representa una variación de 2,39 %.
En el caso de los lesionados, las cifras de 2023 dan cuenta de 27.000 personas: esto es un crecimiento de 577 heridos, lo que representa un crecimiento del 2,2 % frente a los números de 2022.
No es por generar pánico, pero esta información quizá pueda ayudar a generar consciencia entre todos los usuarios de la red de carreteras: la idea es salir y llegar a su destino, no perderse en algún punto en la mitad para terminar en una bandeja de Medicina Legal. Es crudo, pero lo cierto es que los números no impulsan a hablar delicadamente del tema.
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Suena algo trillado y en justicia lo es, pero no por eso deja de ser importante: es clave que todos los actores de las vías salgan a disfrutar de la temporada de fin de año, pero lo hagan respetando los límites de velocidad y las señales de tránsito, no bebiendo y manejando y, en general, utilizando el sentido común al tomar camino.
El llamado es particularmente más importante para los usuarios de motos debido a la concentración de muertos y lesionados en este renglón. De las 883 personas que murieron en las vías nacionales en diciembre del año pasado, 550 fueron motociclistas.
Esta es una tendencia que se ha mantenido durante todo el año. Según los datos del Observatorio, de las 7.577 víctimas fatales entre enero y noviembre de este año, 4.704 han sido motociclistas.
Como la temporada de fin de año es tan compleja en este tema, hay al menos cuatro recomendaciones principales para quienes van a viajar este fin de año.
La primera es que siempre que se vaya a movilizar haga una revisión completa de su vehículo: llantas, luces, frenos, parabrisas, documentos… Es muy importante que todos los ocupantes del vehículo sepan dónde están y cómo manejar los elementos de seguridad, como el botiquín y el extintor, para poder hacerlo en caso de una emergencia.
Es importante saber que las tres principales causas de mortalidad en siniestros viales en diciembre son el exceso de velocidad, no respetar las señales de tránsito y conducir bajo los efectos del alcohol o el guayabo. De ahí que la segunda recomendación es evitar estos comportamientos.
El tercer consejo consiste en preparar la ruta: revise cuáles son los puntos críticos, si está lloviendo, conozca las características de las vías y comuníquese con el #767 para verificar cualquier tipo de inconveniente. Además, planee su viaje para hacer pausas más o menos cada dos horas, pues los microsueños juegan una mala pasada.
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Estos son otros consejos que bien podrían ayudarle durante esta temporada de fin de año:
-Cuide su alimentación antes de manejar. El consumo de comidas abundantes o ricas en grasas antes de tomar carretera y, en general, alimentos con alto contenido de grasas saturadas, carbohidratos y azúcares pueden desencadenar un microsueño. Este fenómeno se caracteriza por durar tan sólo unos segundos en los que el cerebro pareciera desconectarse. Si un conductor tiene un microsueño mientras se desplaza a 80 kilómetros por hora, puede llegar a recorrer 45 metros sin ningún tipo de atención, reacción ni discernimiento.
-Piense en su comodidad, ajuste el asiento a una distancia cómoda de los pedales y los controles; el espaldar con una inclinación de unos 120 grados. Use solo durante el día gafas polarizadas negras, nunca con filtros ámbar o azules (disipan algunos colores como el rojo), pero no las use en la noche, ni con niebla o lluvia. Disponga de un termo en el cual tenga agua fría o una bebida hidratante. No piense en bebidas energizantes.
– Revise su equipo de carreteras, verifique que el extintor no esté vencido. La linterna con pilas y el equipo para cambio de las llantas en buen estado. El sitio más adecuado para llevar el extintor es debajo del asiento del pasajero o copiloto, ya que está al alcance de los acompañantes y es fácil de sacar. En la medida de las posibilidades procure no guardarlo en el baúl, tampoco bajo del asiento del conductor, pues, si el soporte se daña, el extintor podría rodar hacia los pedales, bloquearlos y causar un siniestro.
-Infórmese acerca de los números de emergencia de las concesiones por las cuales pasará, apúntelos en su celular para recibir asistencia si la necesita (también suelen estar escritos en los tiquetes de los peajes, por cierto).
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