La evaluación final del Instituto de Concesiones (Inco) sobre los aspirantes a los tres sectores de la Ruta del Sol dejaría por fuera a los españoles de la firma OHL del tramo II (Puerto Salgar-San Roque), con lo cual el consorcio habilitado para participar en este trayecto sería el que encabeza la brasileña Odebrecht con los colombianos Pavimentos de Colombia y CIM.
La decisión obedecería a que la firma OHL presentó una propuesta unificada para los sectores I y II, y al ser descalificada del tramo I, lo sería también para el segundo sector.
Y por el tramo III (San Roque-Ye de Ciénaga; Bosconia-Valledupar y Bosconia-Plato-Carmen de Bolívar) sólo sería habilitado el consorcio de empresas chinas y los Nule como constructores locales.
Entre tanto, el sector I, que comprende el tramo Villeta-Puerto Salgar, se lo disputarán dos consorcios de pesos pesados encabezados por Carlos Solarte y Mario Huertas.
Luego de la andanada de críticas e informaciones de algunos consorcios para tratar de dejar por fuera a sus competidores, finalmente el Inco dejaría en firme a estos cuatro consorcios.
Si bien la audiencia de adjudicación estaba prevista para este viernes, el ministro de Transporte, Andrés Uriel Gallego, explicó que este proceso se haría el lunes.
La obra, que tiene un costo de US$2.600 millones, permitirá en cinco años contar con una doble calzada entre Bogotá y Santa Marta.