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Tren de la Sabana transportó casi medio millón de usuarios en 2017

Aunque las autoridades reconocen que esta cifra sigue siendo muy baja, ven en el icónico medio de transporte cundinamarqués un enorme potencial en materia turística y de movilidad.

15 de marzo de 2018 - 11:27 a. m.
ANI
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El Tren Turístico de la Sabana se considera así mismo como el medio de transporte más importante de Colombia, desde los comienzos del siglo XX y hasta finales de los años 70. Hoy en día muchos acuden a él para viajar desde el centro de Bogotá hasta el municipio de Zipaquirá ubicado en el departamento de Cundinamarca.

Conforme al más reciente reporte entregado por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), entidad a cargo del tren, en 2017 un total de 456.826 usuarios fueron transportados por este medio, siendo estudiantes y turistas su público principal.

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“En los últimos años el crecimiento de usuarios del tren ha sido muy representativo, por ejemplo, en el 2013 se movilizaban 216.510 pasajeros al año, cifra que, en el 2017, en este mismo lapso de tiempo, duplicamos”, afirmó el presidente de la ANI, Dimitri Zaninovich, al agregar que si bien estas cifras son bajas, se ve en el tren un potencial como medio de transporte y atractivo turístico.

Según la ANI, estudiantes que deben transportarse hasta el norte de la ciudad recurren al tren para llegar más rápido a su destino. El cálculo en el ahorro de tiempo se estima entre una hora y hora y media por trayecto, ya que no está expuesto al alto tráfico que se presenta en la capital en sus horas pico.

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No obstante, por el precio de sus tarifas, el fuerte del tren no deja de ser el turismo, ya que ofrece un recorrido que sale de Bogotá, hace una parada en Usaquén, luego llega hasta La Caro, se dirige a Zipaquirá, y después de las actividades en dicho municipio vuelve a su origen en la Estación de La Sabana. Para hacer todo este trayecto la persona interesada debe agendarse desde las 8:15 de la mañana hasta las 5:30 de la tarde.

“Gracias a la Revolución de la Infraestructura que adelanta el Gobierno Nacional, hoy contamos con un corredor rehabilitado, al que le realizamos mantenimiento y control de tráfico de forma permanente”, concluyó Zaninovich.

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