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Avión Hércules sin seguro: FAC confirma cobertura limitada en la flota aérea

La Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC) reconoció que solo una parte de sus aeronaves está asegurada. Asimismo, señaló que el avión accidento el pasado 23 de marzo en Putumayo se encontraba por fuera de este cubrimiento.

10 de abril de 2026 - 07:49 a. m.
La entidad explicó que con los recursos disponibles, solo el 33% de las aeronaves de la fuerza pública están aseguradas.
Foto: EFE - MiPutumayo.com.co
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El avión Hércules, en el que murieron 69 uniformados, no estaba asegurado. Así lo confirmó la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC) a través de un comunicado. Según explicó la entidad, con los recursos disponibles solo está asegurado el 33% de las aeronaves de la fuerza pública. Entre esas no se encontraba la accidentada en Puerto Leguízamo (Putumayo) el pasado 23 de marzo.

Las FAC señalaron que la póliza de seguro vigente obedece a una contratación realizada por el Ministerio de Defensa Nacional desde el 2022: “Considerando el déficit existente en 2026, aproximado en COP 244.000 millones por este concepto para la presente vigencia, se han realizado los requerimientos desde el sector Defensa para suplir esta necesidad”.

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Por otra parte, este diario conoció documentos en los que se especifica que el Hércules accidentado pasó satisfactoriamente una revisión de sistemas críticos, lubricación y diagnóstico de aviónica en julio de 2025. Asimismo, señala que fue sometido a otro mantenimiento en julio de 2023, el cual costó COP 11.500 millones. De hecho, es por esas revisiones que el avión tenía certificado de aeronavegabilidad hasta diciembre de 2027. En cuanto al peso del vuelo, el ministerio de Defensa aclaró que se tenía capacidad de despegar desde Puerto Leguízamo con 139.000 libras y que se hizo con 133.000.

El día del accidente:

El hecho ocurrió sobre las 9:50 a. m. Las primeras versiones de las autoridades indicaron que el accidente habría ocurrido en la pista. Según explicó en un inicio el ministro de Defensa, Pedro Sánchez, la aeronave, al parecer, colisionó cuando intentaba despegar. En total, a bordo de la aeronave iban 126 uniformados.

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Para el 30 de marzo, Medicina Legal culminó los procedimientos de identificación de los 69 uniformados que fallecieron en el accidente. La entidad explicó que todos los cuerpos pasaron por los protocolos de identificación establecidos. Sin embargo, en algunos casos fue necesario acudir a pruebas de ADN para lograr la plena individualización, un proceso que se completó en un plazo de entre 48 y 72 horas tras la recolección de muestras.

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