Así la gran prensa se empeñe en destacar sólo lo negativo del departamento del Cauca y haga caso omiso de las muchas noticias positivas que allí se generan, es importante que Colombia se entere por medios como El Espectador de las buenas nuevas que ocurren por esos lares.
Una de ellas es la cristalización del ya viejo anhelo caucano de contar con una doble calzada que agilice no sólo tráfico de y para Popayán, sino que descongestione y permita una mejor movilidad hacia y desde Nariño y la frontera con el Ecuador por la llamada vía panamericana, que tiene un tráfico impresionante en estos momentos.
Actualmente existe la doble calzada Cali-Santander de Quilichao, que es una auténtica autopista en perfecto estado de conservación y se espera que desde allí hasta la ciudad Blanca continúe esta súpercarretera en un trayecto estimado de 76 kms. que tendrá un costo aproximado de $1,19 billones.
La dirección Nacional de Planeación (Simón Gaviria) avaló este proyecto para que se inicien los trámites pertinentes, lo cual demorará todo el año entrante iniciándose su construcción en 2016, lo que tardará de dos a tres años en estar lista.
Esta doble calzada a Popayork —como cariñosa y ponzoñosamente llaman los patojos a su ciudad— forma parte de un paquete que incluye además los proyectos viales Pasto- Rumichaca y Neiva-Santana que costarán la friolera de $4,32 billones y que serán realizados por el sistema de alianzas público-privadas a 25 años.
Si el Gobierno nacional cumple lo prometido estamos hablando de una redención en materia vial para Cauca, Nariño, Huila y Putumayo que llevan años clamando por una solución a su problema de incomunicación con el resto del país.
Estaremos pues, atentos a que se honre la palabra de la administración nacional que tiene una deuda pendiente con estas regiones que reclaman y se merecen una mayor atención.