Fiel a la premisa de que ‘el que pega primero pega dos veces’, el ex representante a la Cámara David Luna inició su campaña por la Alcaldía de Bogotá, que se define en octubre próximo. Ya tiene conformado su equipo de trabajo y está construyendo la propuesta para hacer de la capital una ciudad mejor. Entre sus objetivos, este candidato le apuesta a una estrategia de seguridad para hacer de Bogotá un lugar más tranquilo y atractivo para la inversión.
¿Cómo ve la contienda electoral con uno de sus ex compañeros de trasegar político como es Enrique Peñalosa?
Con Enrique Peñalosa fuimos parte de un movimiento independiente que trabajó de forma rigurosa por una mejor Bogotá. Más allá de quienes sean mis contendores en esta campaña, mi prioridad es plantearle a los ciudadanos un programa de gobierno serio, elaborado por un equipo de expertos en los temas fundamentales de Bogotá, que tiene condiciones para gerenciar la capital del país. El poder enfrentarnos a candidatos responsables y propositivos es garantía que el debate sobre la forma de construir una Bogotá mejor se centre en las propuestas y no en los ataques personales.
La movilidad en Bogotá es un caos ¿Cuál es la alternativa: continuar con Transmilenio o apostarle al metro?
Bogotá necesita de un sistema de transporte público multimodal (bus, metro, tren, carro y medios no motorizados) que se complementen para garantizar la movilidad de todos los bogotanos. Sistemas como TransMilenio no son excluyentes de sistemas como el metro, son complementarios, tal y como sucede en muchas ciudades del mundo. Esto significa que se debe continuar con la ampliación de TM, pero pensando que la ciudad del futuro, la cual debe contar no con una, sino con varias líneas del metro. Con autopistas urbanas, con semaforización inteligente, sin más pico y placa diario, sin considerar al vehículo particular como un enemigo.
¿El Sistema Integrado de Transporte Público, como está planteado, es acorde con las necesidades de la ciudad?
Un esquema tipo SITP es necesario y perentorio para Bogotá: hoy pocos proyectos en Bogotá se requieren para generar un positivo impacto en la calidad de vida y en la competitividad de la ciudad. Sin embargo, la entrada en operación del SITP no debe hacerse a cualquier precio. Los costos asociados al nuevo sistema de transporte así como aquellos que asumiremos para eliminar al sistema tradicional de buses y busetas no deben significar un aumento en la tarifa que por este concepto pagamos los bogotanos. Por esa razón he cuestionado duramente los costos adicionales al proceso que se generaron por cuenta de los oscuros acuerdos hechos por la alcaldía con los transportadores durante el último paro de 2010.
¿Quién va a pagar dichas concesiones relacionadas con los costos de chatarrización y con la rentabilidad fija que se le aseguró a quienes cederán sus buses?
La respuesta es simple: por cuenta de una mala decisión política del alcalde Moreno, este costo, seguramente tendrá que ser cargado a la tarifa que pagan los ciudadanos.
¿Cuál es su propuesta en materia de seguridad?
Los bogotanos merecen transitar por las calles sin tener miedo de ser víctimas de un atraco. Trabajaré en el control de los pequeños crímenes, el aumento del pie de fuerza y la profesionalización de la Policía. La policía de Bogotá debe ser una fuerza especial, capacitada, con posibilidades de ascenso para sus miembros y dotada de la mejor tecnología. Como parte de una estrategia integral de seguridad y convivencia trabajaré en el fomento de la denuncia ciudadana, la responsabilidad cívica y el respeto por las normas y las instituciones. Impulsaré todas las acciones necesarias para mantener calles, parques y espacios de libre acceso limpios, iluminados y seguros. Así mismo, es urgente desarrollar un verdadero sistema estadístico delincuencial que permita mejorar la inteligencia, atacar y derrotar el crimen organizado en la ciudad. Además, mi propuesta de volver a la jornada escolar única, en la que jóvenes y niños estén más tiempo en las aulas, también está asociada a la prevención del ocio y el consumo de drogas.
¿Cuál será su estrategia para reducir el déficit de vivienda en Bogotá?
El déficit de vivienda en la ciudad es superior a las 300 mil unidades. Esta situación es alarmante si se tiene en cuenta que a Bogotá llegan diariamente 50 familias a ocupar viviendas inadecuadas en zonas de alto riesgo. A pesar de este grave diagnóstico, la actual administración no ha cumplido ni con el 40% de las 100 mil viviendas que estableció en su plan de desarrollo.
Estoy convencido de que la solución a la problemática de vivienda en la ciudad no solo debe estar orientada a cubrir el número de viviendas sino también en mejorar la calidad de la vivienda prioritaria y de interés social que se construye.
¿Está de acuerdo con la devolución de facultades de contratación a los alcaldes locales?
El fortalecimiento de la descentralización es una posibilidad para que las JAL demuestren que ya están maduras, no se debe seguir ‘satanizando’ a nuestros Ediles. Por esa razón, el debate no debe centrarse más en la devolución de la facultad de contratar a los alcaldes locales, el punto es la adecuada distribución de competencias. No es posible seguir con una institución de 30 funcionarios, como lo es una alcaldía local, tenga más de 100 competencias.
Los problemas de transparencia en el manejo de los recursos públicos en Bogotá son evidentes
¿Cómo combatiría la corrupción?
La corrupción en la Administración Distrital es aberrante, vergonzosa, lamentable. Los nuevos y mejores tiempos para Bogotá sólo son posibles bajo los principios de un gobierno transparente en sus decisiones y eficiente en su desempeño. Durante mis 16 años como servidor público la rendición de cuentas ha sido una práctica constante y lo seguirá siendo durante mi Alcaldía. La ética y la decencia son mis banderas para el buen manejo de los recursos públicos. En compañía de mi equipo, creo que es imprescindible promover en la ciudadanía el respeto por las normas y las instituciones, la participación y el amor por Bogotá.
¿Debe haber sanciones jurídicas contra la actual administración por el mal manejo de los recursos?
Esta administración ha sido cuestionada como ninguna otra en la historia de Bogotá. Cuenta con gravísimos escándalos en la contratación y su consecuente retraso en obras y proyectos de infraestructura. Siempre he sido muy crítico de esta situación y he denunciado evidentes irregularidades. Sin embargo, la justicia, en el correcto ejercicio de sus funciones, es la única encargada de definir responsabilidades y cuáles deben ser las sanciones.
¿Qué hará para incentivar el regreso de industrias que han establecido sus sedes en municipios aledaños y recuperar este recaudo?
Hay que apostarle a la Región – Capital. Bogotá debe fortalecerse pero también ayudar a garantizar el desarrollo de los municipios vecinos, para que estos puedan trabajar conjuntamente el progreso de la región. La articulación de la ciudad con los municipios vecinos es fundamental para eliminar el llamado canibalismo tributario de las personas de altos recursos que simplemente se limitan a dormir afuera de la ciudad, pero que durante el día hacen uso de sus vías y su infraestructura. Así mismo, el trabajo conjunto con otros municipios debe ser la plataforma de trabajo para realizar actividades conjuntas como la urgente descontaminación del Río Bogotá.
¿Qué resulta necesario mantener de la política del Polo Democrático?
Durante los últimos 7 años he sido el mayor crítico de la gestión de la administración distrital, sin embargo tengo la firme convicción de construir sobre lo construido. Es necesario continuar, ampliar, focalizar y mejorar la calidad de políticas sociales como la atención alimentaria, la gratuidad en la educación y la ampliación del acceso a servicios de salud.
¿Por qué el Partido Liberal es la mejor opción para la ciudad?
Los principios y planteamientos para construir una sociedad justa, digna e igualitaria son liberales, por eso me siento agradecido y comprometido con el voto de confianza que me entregó el partido. Además, mi candidatura busca ser de todos los bogotanos y de quienes sin serlo nos han ayudado a construir esta ciudad, por eso quienes compartan principios de decencia y eficiencia serán piezas fundamentales para lograr una mejor Bogotá.
De llegar a la alcaldía describa ¿cuál es la ciudad que espera entregar en cuatro años?
Después de mi administración Bogotá será una ciudad con una mejor calidad de vida, apostándole a procesos sostenibles social, financiera y ambientalmente. Una Bogotá donde cada bogotano se sienta orgulloso de su ciudad. Bogotá será una ciudad más digna y más segura, con una de las tasas de homicidios más bajas para una ciudad de América Latina. Una ciudad que internacionalmente sea percibida como segura, donde los bogotanos y visitantes puedan transitar libre y tranquilamente por las calles.
En cuatro años Bogotá será una ciudad con mejores y mucho más saludables ciudadanos. Con niños recibiendo una educación de las más alta calidad y con opciones de prácticas culturales, recreación y deporte que los mantengan alejados de las calles. Una Bogotá competitiva articulada con la región, donde los jóvenes profesionales tengan empleo y oportunidades de crecimiento. Después de nuestro mandato la ciudad estará clasificada entre las cinco mejores en latinoamericanas para hacer negocios.