En la tarde de este martes el presidente de la República, Juan Manuel Santos, aseguró que jamás en la historia del país se habían firmado contratos tan grandes para el desarrollo vial. Según dijo durante la firma de las actas de inicio de los cinco primeros proyectos viales de cuarta generación “hoy es un día histórico”.
El Jefe de Estado anunció que a partir de ahora los concesionarios podrán iniciar la compra de predios, “o la realización de diseños más detallados para empezar con las obras”.
Quienes tienen ahora las concesiones de las vías de cuarta generación son empresas sólidas que cumplieron con las exigencias financieras de los distintos organismos del Estado.
Así mismo, aseguró que antes de finalizar el 2014 se abrirán las licitaciones de la segunda ola de las vías de cuarta generación, por cerca de 13 billones de pesos, que implican la intervención de otros 1.800 kilómetros de vía.
Los primeros proyectos serán:
Girardot, Honda, Puerto Salgar
Inversión: $1 billón
Longitud: 199 kilómetros.
Concesionario adjudicatario: Mario Huertas Cotes–Constructora MECO.
Conexión Pacífico 1 (Ancón Sur-Camilo C–Bolombolo)
Inversión: $1,79 billones.
Longitud: 49 kilómetros en doble calzada.
Concesionario adjudicatario: Estructura Plural Proyecto Conexión Pacífico 1.
Conexión Pacífico 2 (La Pintada Bolombolo–Primavera)
Inversión: $910.000 millones.
Longitud: 98 kilómetros.
Concesionario adjudicatario: Consorcio P.S.F. Concesión La Pintada.
Conexión Pacífico 3 (La Pintada–La Virginia)
Inversión: $1,3 billones.
Longitud: 146 kilómetros.
Concesionario adjudicatario: Mario Huertas Cotes–Constructora MECO.
Concesión Cartagena – Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad
Inversión: $1 billón.
Longitud: 146,7 kilómetros.
Concesionario adjudicatario: Mario Huertas Cotes–Constructora MECO.