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El monto de las reclamaciones presentadas por los asegurados aumentaron un 22% frente al mismo periodo del año anterior.
Las compañías del sector recibieron por parte de los asegurados primas por $4.6 billones durante el primer semestre del año, para un crecimiento del 14%, dos puntos menos que en el mismo periodo del año anterior.
El comportamiento de las utilidades fue decreciente, pues alcanzó la cifra de $119 mil millones, frente a los $145 mil millones reportados en el mismo periodo en 2007, lo que corresponde a un 18% menos.
Fasecolda explicó que estos resultados se deben a la desaceleración de la economía colombiana, el aumento de la siniestralidad y del valor de las reclamaciones, dado que hoy resultan más costosas, así como la caída en los precios de los seguros que ofrece el mercado en los principales ramos, lo que genera una mayor competencia en la industria.
Los ramos de seguridad social registraron un crecimiento en primas del 29.4%, al pasar de $735 mil millones en el periodo enero – junio de 2007 a $952 mil millones en el mismo periodo de 2008.
El crecimiento sostenido del ramo de rentas vitalicias, es decir las pensiones que administran las compañías de seguros, que pasaron de 12.300 a 13.470, lo que significa que hay más de 1.000 nuevos pensionados por invalidez, vejez y sobrevivencia.
Este crecimiento evidencia que la población en edad de pensionarse está aumentando y, que escogen la renta vitalicia para garantizar su consumo en la etapa de retiro.
Esta opción es cada vez más atractiva para los pensionados, dado que el esquema mantiene la capacidad adquisitiva en forma vitalicia, y a diferencia de la alternativa de retiro programado ofrecida por las AFP, no depende de los vaivenes del mercado financiero.
En riesgos profesionales el crecimiento de los aportes fue del 20.3% y en seguros previsionales del 16%, lo que se explica, principalmente, por el incremento del 14% de las personas que cotizan a la seguridad social, al crecimiento del mercado laboral y a la implementación de la Planilla Integrada de Liquidación de Aportes (Pila).
En los ramos de daños (automóviles, incendio, hogar, terremoto, cumplimiento, transporte, entre otros) se emitieron primas por dos billones de pesos, que representan un incremento del 6.7%, que resulta inferior frente al crecimiento del 15% obtenido en el primer semestre del año anterior.
Los ramos que presentan un mejor comportamiento son hogar, terremoto y cumplimiento que registraron un crecimiento de sus primas emitidas del 23%, 16% y 15% respectivamente, gracias al esfuerzo de las compañías por dar a conocer estos productos y sus ventajas a nuevos nichos del mercado.
Preocupa el comportamiento del ramo de automóviles, cuya producción en primas aumentó tan solo 6.4%, cifra negativa en términos reales si se compara con el crecimiento del PIB. Sin embargo, se mantiene la tendencia registrada a lo largo del año y se evidencia como resultado de la disminución de 7% en las ventas de vehículos nuevos y los menores costos de éstos.
Por su parte, el ramo de transporte no registró crecimiento en su producción (0,8%) debido al menor dinamismo de la carga movilizada, que disminuyó 1,7% según las empresas afiliadas a Colfecar.
La disminución de un 30%, aproximadamente, en el valor de la contratación pública determinó que el ramo de cumplimiento no creciera según lo previsto en los presupuestos de inversión de la nación.
Seguros de Personas
En los ramos de personas las compañías recibieron primas por $1.2 billones durante este periodo, lo que representa un incremento del 15.5% con relación al primer semestre del año anterior.
Los más altos índices de crecimiento en los ramos de vida y personas se registraron en: accidentes personales con el 21,2% y vida grupo con el 15,7%. Por su parte los seguros de vida individual presentaron un crecimiento de 6.8% y conservan la misma dinámica desde principio de año.
En el ramo de Seguros Obligatorios de Accidentes de Tránsito (SOAT) se registró un crecimiento en primas de 19.4 %, inferior al del mismo periodo del año anterior, producto de una leve disminución en el número de vehículos asegurados, lo que alerta a la industria respecto a un aumento en la evasión de la compra de este seguro obligatorio.