Este será el primer proyecto de la quinta generación de concesiones viales

Se trata de las vías de accesos Cali-Palmira, que contempla la Avenida Ciudad de Cali y los corredores Jamundí-Villarrica y Cali (Sameco)-Yumbo, además del ingreso a Palmira y el tramo Cali-Candelaria, estimados en $3,2 billones.

Cabe recordar que a mediados del año pasado la Agencia Nacional de Infraestructura, la Gobernación del Valle de Cauca y las municipios de Cali y Jamundí firmaron un convenio para acompañar los procesos de consulta de previa con  las comunidades de San Isidro, Las Dos Aguas de Cascajal y Bocas del Palo, y así garantizar la participación de estas poblaciones en el proyecto de infraestructura.

Además, a principios de marzo de este año el Ministerio de Hacienda aprobó el presupuesto para las obras de los accesos Cali-Palmira, con lo que solo faltaba el visto bueno del Departamento Nacional de Planeación (DNP).

De hecho, en el inventario de las 5G entre el departamento del Valle y el Pacífico también están listadas obras como la nueva Malla Vial del Valle del Cauca, que se priorizó en el Plan Nacional de Desarrollo, y los corredores Buga-Loboguerrero y Loboguerrero-Buenaventura, las cuales mejorarán la conectividad del país con los puertos y garantizan la movilidad del transporte de carga.

Según el cronograma del proceso, al final del día de hoy se publicarán los prepliegos y en las próximas semanas los interesados podrán hacer comentarios a la propuesta, estos serán recogidos por la ANI para ajustar los pliegos y abrir el proceso de licitación oficialmente. Es en ese momento cuando los constructores puedes presentar sus ofertas y entre ellos se selecciona uno a quien se le adjudica el contrato.

De acuerdo con el presidente de la ANI, Manuel Gutiérrez, este año se sacarán proyectos por cerca de $17 billones, muchos de los cuales ya habían quedado estructurados, pues hacían parte de la cuarta ola de concesiones viales (4G) que no alcanzó a quedar adjudicada.