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A través de un comunicado, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) anunció el inicio de la operación comercial permanente por el corredor férreo entre La Dorada (Caldas) y Chiriguaná (Cesar). Se trata de una operación con un tren cargado con palanquilla de acero, el cual permite integrar diferentes modos de transporte.
De acuerdo con la Agencia, se logró consolidar un movimiento permanente de este material desde el Puerto de Capulco, ubicado en Gamarra, Cesar, hasta el municipio de La Dorada, en Caldas por vía férrea. Este corredor se conecta, además, con la línea Chiriguaná – Santa Marta, que le da acceso a los puertos de carbón en Ciénaga (Magdalena) y la Sociedad Portuaria de Santa Marta.
“La palanquilla de acero es cargada desde el Puerto de Barranquilla, transportada en barcazas por el Río Magdalena y descargada en el Puerto de Capulco, allí son subidas al tren que las lleva hasta La Dorada, y de ahí es distribuida a diferentes ciudades del centro del país”, explicó la ANI en el comunicado.
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Aunque en un inicio se moverán 4.000 toneladas de palanquilla, el Gobierno proyecta movilizar con este tren comercial alrededor de 15.000 toneladas de carga al mes, incluyendo carbón, cemento, café y maíz.
El tren operará con tres frecuencias los domingos, martes y viernes y hará un recorrido de 400 kilómetros en un promedio de 15 horas.
De acuerdo con la agencia, hasta el momento el tren ha generado cerca de 300 empleos en la zona de influencia, tanto directos como indirectos.
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