Hablaron los usuarios de Transmilenio

Fue una acción en respuesta al caos capital que padecieron casi ocho millones de bogotanos el pasado 9 de marzo. Ese día, usuarios inconformes con el servicio prestado por el sistema Transmilenio bloquearon siete estaciones y cuatro portales paralizando la ciudad entera, sin mencionar los disturbios que protagonizaron algunos de los manifestantes. La ciudad colapsó y, como era apenas natural, se generó una fuerte crisis alrededor del otrora medio de transporte estrella de los capitalinos. Por eso, los pasados 21, 22 y 23 de marzo la Personería Distrital realizó intensas jornadas de entrevistas a pasajeros para precisar sus quejas.

El resultado fue entregado ayer al mismísimo alcalde Gustavo Petro por parte del personero Ricardo Cañón, quien busca con ello aportar en la búsqueda de soluciones a mediano y largo plazo para recuperar el sistema. Fueron 9.408 formularios de encuesta entregados a mismo número de usuarios en 19 estaciones, durante las horas de mayor demanda: entre 6 y 10 a.m. y 3 y 7 p.m.

Se evidencia que más del 99% de los usuarios encuestados no está de acuerdo con los daños a los bienes públicos y el 66% tampoco aprobó el bloqueo del pasado 9 de marzo. Sin embargo, una preocupación se deriva de esto último y es que el 34% de quienes contestaron las preguntas sí avalaron la parálisis a Transmilenio, en protesta por la mala prestación del servicio.

Al respecto, el personero Ricardo Cañón dijo que espera que tanto el Distrito como los operadores del sistema puedan “trabajar en conjunto” en este aspecto.

Cañón también piensa enviar los resultados de la encuesta a los 13 concesionarios de Transmilenio con miras a las reuniones que éstos tendrán con la administración para concretar un esquema de mejoramiento.

El alcalde, por su parte, se comprometió a “recoger” lo manifestado por la ciudadanía al ente de control, especialmente lo que los usuarios expresaron en referencia a lo que esperan de Transmilenio: buen servicio (32,7%), buen trato y respeto (38,6%), seguridad (17,9%), facilidad de acceso al sistema (5,8%), información (2,6%) y un buen aseo 2,4%.

En una siguiente iniciativa respecto a Transmilenio, la Personería Distrital propondrá un debate público nacional para establecer un tipo penal especial independiente para quienes interfieran la prestación de servicios públicos y dañen los bienes de los ciudadanos.